"இப்போது நான் வெளிநாட்டில் பெரிய வெற்றிகளைப் பார்க்கிறேன்."
க ut தம் சிங்கானியா ஒரு கார் காதலன் என்பது அவரது சேகரிப்பில் உள்ள சில வாகனங்களால் ஆராயப்படுகிறது.
உலகின் மிகப் பெரிய துணி உற்பத்தியாளரான ரேமண்ட் குழுமத்திடமிருந்து இந்திய தொழிலதிபர் தனது செல்வத்தை குவித்தார். தற்போது நிறுவனத்தின் தலைவர் மற்றும் நிர்வாக இயக்குநராக உள்ளார்.
அவரது வெற்றி அவரது செல்வம் உயர்ந்துள்ளது மற்றும் அவரது நிகர மதிப்பு 1.07 பில்லியன் டாலர் (ரூ. 9.9 அரபு) என்று கூறப்படுகிறது.
அவரது வணிக முயற்சிகளைத் தவிர, சிங்கானியா வேகமான கார்கள் மீது ஆர்வமாக உள்ளார்.
அவர் வேகத்தில் அன்பு கொண்டவர் மற்றும் அவரது சேகரிப்பில் உள்ள பல வாகனங்கள் குறிப்பாக வேகமாக செல்ல கட்டப்பட்டுள்ளன.
சிங்கானியாவே தனது சில வாங்குதல்களை மாற்றியமைத்துள்ளார், இதனால் அவை முன்பை விட வேகமாக செல்கின்றன.
இதன் பொருள் அவரது சில கார்கள் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை, ஆனால் அவை பிரத்தியேகமானவை என்பதையும் குறிக்கிறது.
அவரது சேகரிப்பில் சில சிறந்த கார்களைப் பார்க்கிறோம்.
ஃபெராரி 458 விவரக்குறிப்பு
சிங்கானியாவில் ஏராளமான ஆடம்பர மோட்டார்கள் இருந்தாலும், அவரது மிகவும் தனித்துவமான வாகனங்களில் ஒன்று ஃபெராரி 458 ஸ்பெஷியேல் ஆகும்.
இது பெரிதும் மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளதால் இது 458 மட்டுமல்ல. கார் அவரது நிறுவனத்தின் சின்னங்களில் மூடப்பட்டிருக்கும் மற்றும் சிவப்பு மற்றும் வெள்ளை நிறத்தில் முடிக்கப்படுகிறது.
ஃபெராரி வைத்திருப்பது ஒரு விஷயம், ஆனால் தொழிலதிபர் அதை ஓட்டுவதன் மூலம் ஒரு படி மேலே சென்றார்.
2014 அபுதாபியில் நடந்த ஃபெராரி சேலஞ்சில், சிங்கானியா காரைப் பயன்படுத்தி பந்தயத்தில் பங்கேற்றார். அவர் பந்தயத்தை முடித்ததோடு மட்டுமல்லாமல், மேடையில் ஒரு இடத்தைப் பிடித்தார்.
அவரது ஃபெராரி 600 பிரேக் குதிரைத்திறன் (பிஹெச்பி) கீழ் உள்ளது மற்றும் மூன்று வினாடிகளில் 0 முதல் 62 மைல் வரை செல்லும்.
ஃபெராரி 458 இன் நிலையான பதிப்பின் விலை சுமார், 200,000 1.9 (ரூ. XNUMX கோடி) ஆகும். இருப்பினும், சிங்கானியாவின் தனிப்பயன் பதிப்பு என்ன விலை என்று தெரியவில்லை.
ஓட்டப்பந்தயத்திற்குத் தயாராவதற்குத் தேவையான மாற்றங்களைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது இது இன்னும் நிறைய இருக்க வேண்டும்.
விலையுயர்ந்த சூப்பர் கார்களின் உரிமையாளராக இருப்பதோடு, சிங்கானியாவும் தனது ஃபெராரியுடன் பார்த்தபடி அவற்றில் ஓட்டப்பந்தயத்தில் வல்லவர்.
நிசான் ஸ்கைலைன் ஜிடி-ஆர்
தொழிலதிபர் ஒரு தீவிர பந்தய வீரர் என்பதை நாங்கள் அறிவோம், அதற்காக குறிப்பாக கட்டப்பட்ட கார்களை அவர் வைத்திருக்கிறார்.
அவர் பந்தயத்திற்காக பயன்படுத்தும் வாகனங்களில் அவரது நிசான் ஸ்கைலைன் ஒன்றாகும். காகிதத்தில், இது அவரது மிகவும் விலையுயர்ந்த கொள்முதல் அல்ல, ஆனால் பல ஆண்டுகளாக மாற்றியமைத்திருப்பது அதை வேக பேயாக மாற்றியுள்ளது.
ஜப்பானிய ஸ்போர்ட்ஸ் கார் 1,000 குதிரைத்திறன் கொண்டது மற்றும் 0 முதல் 62 மைல் வேகத்தில் 2.5 வினாடிகளில் செல்கிறது. இது பங்கு பதிப்பிலிருந்து வரும் 473bhp உடன் ஒப்பிடப்படுகிறது.
இந்தியா முழுவதும் இழுவைப் பந்தயங்களில் பங்கேற்க சிங்கானியா இதைப் பயன்படுத்தியதில் ஆச்சரியமில்லை. அவர் பல பந்தயங்களில் வென்றுள்ளார், மேலும் சாதனை படைத்தவர் கூட.
2008 ஆம் ஆண்டில் அவர் லிம்கா புக் ஆப் ரெக்கார்ட்ஸில் இடம் பிடித்தார், அவர் கால் மைல் வேகமாக ஓடிய சாதனையை படைத்தார்.
சிங்கானியா அதை 9.2 வினாடிகளில் முடித்தார். அவர் போட்டி மனிதராக இருப்பதால், சிங்கானியா மற்ற நாடுகளில் வேக சாதனைகளை முறியடிப்பது பற்றி பேசியுள்ளார்.
நிசான் ஸ்கைலைன் இன் ஆக்சன் பார்க்கவும்
தனது சாதனை படைத்த நேரத்தைத் தொடர்ந்து, அவர் கூறினார்: "இப்போது நான் வெளிநாட்டில் பெரிய வெற்றிகளைப் பார்க்கிறேன்."
க ut தம் தனது ஸ்கைலைனில் எவ்வளவு முதலீடு செய்துள்ளார் என்பது தெரியவில்லை, ஆனால் கிரிம்சன் நிற கார் ஒரு விஷயத்திற்காக தனிப்பயனாக்கப்பட்டுள்ளது. வேகம்.
ஏரியல் ஆட்டம்
க ut தம் சிங்கானியாவின் கார் சேகரிப்பு ஆறுதலுக்கான வேகத்தை முன்னுரிமை செய்கிறது மற்றும் ஏரியல் ஆட்டம் ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு.
பிரிட்டிஷ் தயாரித்த கார் அவரது சேகரிப்பில் கூரை அல்லது கதவுகள் கூட இல்லாததால் மிகக் குறைவான நடைமுறைக்குரியது.
இது வேகம் பற்றியது மற்றும் 2010 ஆம் ஆண்டு மும்பையில் நடந்த பார்க்ஸ் சூப்பர் கார் கண்காட்சியில் சிங்கானியா அதைக் காண்பித்தது.
நேர் கோடு செயல்திறனை அதிகரிக்க குறைந்தபட்ச வடிவமைப்பு வேண்டுமென்றே செய்யப்படுகிறது.
க ut தமின் பதிப்பு ஒரு வி 8 ஆகும், இது குறைந்தபட்சம் 122,000 1.1 (ரூ. 38,000 கோடி) ஆகும். இது அசல் ஒன்றின், 35 XNUMX (ரூ .XNUMX லட்சம்) விலைக் குறியுடன் ஒப்பிடப்படுகிறது.
இருப்பினும், விலை அதிகரிப்பு என்பது ஒரு பெரிய இயந்திரம் மற்றும் அதிக சக்தி என்று பொருள்.
500 குதிரைத்திறனை 550 கிலோ எடையுடன் இணைக்கும்போது, இது வேகமான வேகமான காரை உருவாக்குகிறது.
ஏரியல் ஆட்டம் வெறும் 0 வினாடிகளில் 62 முதல் 2.3 மைல் வேகத்தில் செல்லும், அதாவது புகாட்டி வேய்ரானை விட இது விரைவாக இருக்கும்.
இது உண்மையிலேயே வாகனம் ஓட்ட மிகவும் தனித்துவமான வாகனங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் சிங்கானியா ஒரு சிறிய சிறுபான்மை மக்களில் ஒருவராகும்.
லம்போர்கினி அவென்டடோர் எஸ்.வி.
வேகத்திற்காக மட்டுமே செல்லும் வாகனங்களை வாங்குவதைத் தவிர, சிங்கானியாவும் சொகுசு சூப்பர் காரின் ரசிகர்.
அவரது சேகரிப்பில் குறிப்பிடத்தக்க ஒரு மோட்டார் லம்போர்கினி அவென்டடோர் எஸ்.வி. சிங்கானியா இறக்குமதி இங்கிலாந்திலிருந்து இத்தாலிய சூப்பர் கார்.
அவரது கார் சூப்பர்வெலோஸ் (எஸ்.வி) ஆகும், இது லம்போர்கினிஸின் இறுதி பதிப்புகளுக்கு மட்டுமே ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த குறிப்பிட்ட பதிப்பில் 600 மட்டுமே உலகளவில் உள்ளன.
மிகவும் பிரத்யேக பதிப்பில் மேம்பட்ட கண்ணாடியுடன் வருகிறது. அசல் 700 குதிரைத்திறனுக்குக் குறைவாக இருக்கும்போது, இது கிட்டத்தட்ட 750 பிஹெச்பி ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது.
இது 50 கிலோ இலகுவானது, இது எஸ்.வி 0 வினாடிகளில் 62 முதல் 2.8 மைல் வேகத்தில் செல்ல அனுமதிக்கிறது. பகட்டான கார்களுடன் கூட, சிங்கானியா வேகமான ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பதை எதிர்க்க முடியாது. அவென்டடோர் எஸ்.வி 217 மைல் வேகத்தில் செல்லும்.
அவென்டடோர் எஸ்.வி மற்றும் மேம்பட்ட கண்ணாடியின் தனித்தன்மை விலைக் குறியை அதிகமாக்குகிறது.
ஒரு சாதாரண அவென்டடோர் பிராந்தியத்தில் 260,000 2.4 (ரூ. 315,000 கோடி) செலவாகும், எஸ்.வி விலை 2.9 XNUMX (ரூ. XNUMX கோடி).
இது விலை உயர்ந்ததாக இருக்கலாம், ஆனால் சிங்கானியாவின் துடிப்பான மஞ்சள் சூப்பர் கார் மும்பையின் தெருக்களில் தனித்து நிற்பது உறுதி.
ஃபெராரி லா ஃபெராரி
சிங்கானியாவின் சேகரிப்பு தனித்துவமான வாகனங்களால் நிரம்பியிருந்தாலும், ஃபெராரி லாஃபெராரி அவரது செல்வத்தை உண்மையிலேயே வெளிப்படுத்துகிறது.
இந்த கார் சிங்கானியாவின் 2015 சூப்பர் கார் கண்காட்சியில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, மேலும் இது தலைப்புச் செய்திகளாக அமைந்தது. இது இந்தியாவில் முதலில் வாங்கப்பட்டது.
உலகெங்கிலும் 499 மட்டுமே தயாரிக்கப்பட்டுள்ளதால் லாஃபெராரி ஏற்கனவே வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் இத்தாலிய ஹைபர்காரை அறிமுகப்படுத்த சிங்கானியா பொறுப்பு.
நிகழ்வில், சிங்கானியா கூறினார்:
"இந்த கார்களில் 499 மட்டுமே உலகில் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன, இது இந்தியாவில் முதல் கார் ஆகும்."
அது நிச்சயமாகவே மலிவானது அல்ல பகட்டான மோட்டார் வாங்குவதற்கு வாங்குபவர் 1.1 10 மில்லியன் (ரூ. XNUMX கோடி) உடன் பங்கெடுக்க தயாராக இருக்க வேண்டும்.
உங்களிடம் பணம் இருந்தாலும், ஒன்றை மட்டும் வாங்க முடியாது. ஃபெராரி தனிநபர்களை உரிமையாளர்களாகத் தேர்ந்தெடுக்கிறது, அதாவது க ut தம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட குழுவின் ஒரு பகுதியாகும்.
ஒரு வகையான காரில் ஒன்று ஒரு கலப்பினமாகும், இது 950 பிஹெச்பி ஆற்றலை உற்பத்தி செய்கிறது மற்றும் 217 மைல் மற்றும் அதற்கு அப்பால் செல்லக்கூடியது.
லாஃபெராரிக்கு சொந்தமான ஒரு சிறிய சதவீத மக்களில் ஒருவராக சிங்கானியா ஒரு உண்மையான பெட்ரோல் ஹெட்.
மெக்லாரன் 720S
க ut தம் சிங்கானியா ஃபெராரிஸ் மற்றும் லம்போர்கினிஸ் போன்ற சொகுசு வாகனங்களை வைத்திருந்தாலும், அரிய மெக்லாரனுக்கும் அவருக்கு விருப்பம் உள்ளது.
அவர் 720 இல் மெக்லாரன் 2017 எஸ் வாங்கினார், அது ஒரு சிறப்பு கார். இது 400 வெளியீட்டு பதிப்புகளில் ஒன்றாகும், மேலும் இது மிகவும் களியாட்டங்களில் ஒன்றாகும்.
எதிர்கால வடிவமைப்பு மும்பையின் தெருக்களில் ஓடுவதால் கவனத்தை ஈர்ப்பது உறுதி.
சிங்கானியா கார்னட் மூலம் இந்தியாவை இந்தியாவுக்கு வாங்கினார், இது ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு அதை இந்தியாவுக்கு இறக்குமதி செய்ய அனுமதிக்கிறது.
துரதிர்ஷ்டவசமாக, கார் ஆர்வலர்கள் க ut தமின் மெக்லாரனை ஒருபோதும் பார்க்க மாட்டார்கள், ஏனெனில் அது துபாயில் அதிக நேரத்தை செலவிடும்.
4 பிஹெச்பி ஆற்றலை உற்பத்தி செய்யும் 8 லிட்டர் வி 710 டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுவதால் தொழிலதிபர் வாங்குவது மிகவும் விரைவானது.
இதற்கு 208,000 1.9 (ரூ. XNUMX கோடி) செலவாகும், ஆனால் சிங்கானியா அதில் ஒரு இயக்கத்திற்கு செல்ல முடிவு செய்யும் போதெல்லாம் மெக்லாரன் தலைகீழாக மாறும்.
பிஎம்டபிள்யூ 3-சீரிஸ்
சிங்கானியா பந்தயத்தை விரும்புகிறார், மேலும் அவர் குறிப்பிட்ட கார் போட்டிகளுக்காக மாற்றியமைக்கப்பட்ட பல கார்களைக் கொண்டுள்ளார். சறுக்கல் என்று வரும்போது, அவர் தனது பிஎம்டபிள்யூ 3-சீரிஸை நம்பியுள்ளார்.
அவர் ஜெர்மன் சலூனை பக்கவாட்டாக செல்ல ஒரு வாகனமாக மாற்றினார். காரை மாற்றியமைப்பதன் மூலம், இது இந்தியாவின் முதல் சறுக்கல் கார் ஆகும்.
சுண்ணாம்பு நிற வாகனம் சிங்கானியாவுக்கு சறுக்கல் கலையை பயிற்சி செய்ய வாய்ப்பளித்துள்ளது. மோட்டார்ஸ்போர்ட் எப்போதுமே அவரை சதி செய்த ஒன்றாகும்.
சூப்பர் கார் கிளப்பின் ஸ்தாபகத் தலைவராக, சிங்கானியா சறுக்கல் போட்டிகளில் பங்கேற்றுள்ளார்.
சறுக்கல் பற்றி பேசுகையில், அவர் கூறினார்: “ஒரு மோட்டார்ஸ்போர்ட்டாக நகர்வது எப்போதும் என்னை ஈர்த்தது மற்றும் சதி செய்தது. இந்த மாதிரியான மோட்டார்ஸ்போர்ட்டை நான் எப்போதும் கற்றுக்கொள்ள விரும்பினேன். ”
இந்தியாவிற்கும் அவருக்கும் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டைக் கொண்டுவர முயற்சிக்கிறார் பீஎம்டப்ளியூ கார் போட்டிக்கு ஒரு சான்று.
சறுக்கல் போட்டிகளின் போது இந்த கார் சிறப்பாக செயல்படக்கூடிய வகையில் மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது. வாகனம் முன்பை விட இலகுவாக இருக்க வாய்ப்புள்ளது.
பி.எம்.டபிள்யூவில் க ut தம் சறுக்கலைப் பாருங்கள்
இது சங்கி டயர்களிலும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இதனால் டார்மாக் முழுவதும் தீவிர மின்சக்தி சரிவுகளில் இருந்து தப்பிக்க முடியும்.
இந்தியாவில் சறுக்கலுக்காக தயாரிக்கப்பட்ட முதல் கார் இது என்பதால், சிங்கானியாவின் பி.எம்.டபிள்யூ நாட்டிற்குள் ஓரளவு முன்னோடியாக உள்ளது.
சிங்கானியாவின் கார் விருப்பத்தேர்வுகள் மற்றவர்களைப் போல நேர்த்தியுடன் ஒப்பிடுகையில் அதிக செயல்திறனை நோக்கி முன்னேறுகின்றன பில்லியனர்கள்.
அவரது கார் சேகரிப்பு என்பது வேகத்தைப் பற்றியது, ஆனால் ஒவ்வொரு காருக்கும் அதன் தனித்துவமான குணங்கள் உள்ளன.
சில வாங்கும்போது நியாயமான மலிவானவை, ஆனால் அதிக தனிப்பயனாக்கங்களின் விளைவாக அவை விலை உயர்ந்தவை. மற்றவை விலை உயர்ந்தவை மற்றும் மதிப்புமிக்க கார் உற்பத்தியாளர்களிடம் வரும்போது ஒரு உயரடுக்கு வகுப்பில் உள்ளன.
க ut தம் சிங்கானியாவின் கார் சேகரிப்பு எப்போதும் வளர்ந்து வருகிறது, புதிய கார் மாடல்கள் எல்லா நேரத்திலும் வெளியிடப்படுவதால், அடுத்தது என்னவாக இருக்கும் என்று சொல்வது கடினம்.
அவரது அடுத்த கொள்முதல் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கக்கூடும்.