உலகின் முன்னணி மின்சார வாகன விற்பனையாளராக டெஸ்லாவை முந்த BYD தயாராக உள்ளது

உலகளாவிய மின்சார வாகன சந்தையில் ஒரு பெரிய மாற்றத்தைக் குறிக்கும் வகையில், சீனாவின் BYD, உலகின் மிகப்பெரிய மின்சார வாகன விற்பனையாளராக டெஸ்லாவை முந்த உள்ளது.

சீன கார் தயாரிப்பு நிறுவனம் தனது அமெரிக்க போட்டியாளரை வருடாந்திர விற்பனையில் முந்தியது இதுவே முதல் முறை, இது மேற்கத்திய உற்பத்தியாளர்கள் மீதான அதிகரித்து வரும் அழுத்தத்தை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.

BYD தனது பேட்டரியில் இயங்கும் கார்களின் விற்பனை கடந்த ஆண்டு கிட்டத்தட்ட 28% அதிகரித்து 2.25 மில்லியனுக்கும் அதிகமான வாகனங்களை விற்பனை செய்துள்ளதாகக் கூறியது.

டெஸ்லா நிறுவனம் 2025 ஆம் ஆண்டுக்கான முழு விற்பனை புள்ளிவிவரங்களை ஜனவரி 2 ஆம் தேதி வெளியிட உள்ளது. கடந்த வாரம் வெளியிடப்பட்ட ஆய்வாளர்களின் மதிப்பீடுகள், ஆண்டு முழுவதும் சுமார் 1.65 மில்லியன் வாகனங்களை விற்றதாகக் கூறுகின்றன.

புதிய மாடல்களுக்கு கலவையான வரவேற்பு, எலோன் மஸ்க்கின் அரசியல் நடவடிக்கைகள் குறித்த அமைதியின்மை மற்றும் சீன போட்டியாளர்களிடமிருந்து அதிகரித்து வரும் போட்டி ஆகியவற்றால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு கடினமான ஆண்டை அமெரிக்க நிறுவனம் தாங்கி வருகிறது.

கார் தயாரிப்பாளர்கள் Geely, MG மற்றும் BYD போன்ற நிறுவனங்கள், நிறுவப்பட்ட போட்டியாளர்களை விட மின்சார வாகனங்களுக்கு விலை நிர்ணயம் செய்வதன் மூலம் மேற்கத்திய பிராண்டுகள் மீது அழுத்தத்தை தீவிரப்படுத்தியுள்ளன.

BYD இப்போது சீனாவின் மிகப்பெரிய மின்சார கார் நிறுவனமாகும், மேலும் நாட்டின் விரைவான மின்சார வாகன விரிவாக்கத்திற்கு முக்கிய உந்துசக்தியாக இருந்து வருகிறது.

அக்டோபரில், டெஸ்லா நிறுவனம், தேவையை மீட்டெடுக்கும் முயற்சியாக, அமெரிக்காவில் அதிகம் விற்பனையாகும் அதன் இரண்டு மாடல்களின் குறைந்த விலை பதிப்புகளை அறிமுகப்படுத்தியது.

ஏற்கனவே உலகின் மிகப் பெரிய பணக்காரரான மஸ்க், அடுத்த பத்தாண்டுகளில் டெஸ்லாவின் விற்பனை மற்றும் சந்தை மதிப்பை கடுமையாக அதிகரிக்கும் பணியை எதிர்கொள்கிறார்.

நவம்பரில் பங்குதாரர்களால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சாதனை படைத்த ஊதிய தொகுப்புக்கு அந்த உந்துதல் மையமாக உள்ளது, இது £740 பில்லியன் வரை மதிப்புடையதாக இருக்கலாம்.

இந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ், அடுத்த பத்து ஆண்டுகளில் மஸ்க் ஒரு மில்லியன் மனித உருவ ரோபோக்களை விற்க வேண்டும்.

அந்த உத்தியின் ஒரு பகுதியாக டெஸ்லா அதன் "ஆப்டிமஸ்" ரோபோவிலும் அதன் சுய-ஓட்டுநர் "ரோபோடாக்ஸி" தொழில்நுட்பத்திலும் பெருமளவில் முதலீடு செய்துள்ளது.

அமெரிக்க அதிபர் டொனால்ட் டிரம்பின் நிர்வாகத்தில் மஸ்க்கின் பங்கிற்கு எதிரான விமர்சனங்களைத் தொடர்ந்து 2025 ஆம் ஆண்டின் முதல் மூன்று மாதங்களில் டெஸ்லா விற்பனை சரிந்தது.

டெஸ்லாவைத் தாண்டி, சமூக ஊடக தளமான எக்ஸ், ராக்கெட் நிறுவனமான ஸ்பேஸ்எக்ஸ் மற்றும் சுரங்கப்பாதை நிறுவனமான போரிங் கம்பெனி உள்ளிட்ட பல முக்கிய முயற்சிகளை மஸ்க் கட்டுப்படுத்துகிறார்.

டிரம்பின் அரசாங்க செயல்திறன் துறையை நடத்துவதோடு அந்தப் பொறுப்புகளும், சில முதலீட்டாளர்கள் டெஸ்லா மீதான அவரது கவனத்தை கேள்விக்குள்ளாக்கியது.

அதன் பின்னர் மஸ்க் அமெரிக்க அரசாங்கத்தில் தனது ஈடுபாட்டை "குறிப்பிடத்தக்க அளவில்" குறைப்பதாக உறுதியளித்துள்ளார்.

BYD இன் விரைவான உயர்வு இருந்தபோதிலும், அதன் விற்பனை வளர்ச்சி 2025 இல் ஐந்து ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்குக் குறைந்தது.

இந்த மந்தநிலைக்கு சீனாவிற்குள் நிலவும் கடுமையான போட்டியும் ஒரு காரணம், இது நிறுவனத்தின் மிக முக்கியமான சந்தையாக உள்ளது.

அப்படியிருந்தும், BYD விலையில் பல போட்டியாளர்களை தொடர்ந்து குறைத்து வருகிறது மற்றும் உலகளாவிய மின்சார வாகன உற்பத்தியாளராக ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது.

ஷென்செனை தளமாகக் கொண்ட இந்த நிறுவனம் லத்தீன் அமெரிக்கா, தென்கிழக்கு ஆசியா மற்றும் ஐரோப்பாவின் சில பகுதிகளில் தீவிரமாக விரிவடைந்துள்ளது.

பல நாடுகள் சீன மின்சார வாகனங்களுக்கு அதிக வரிகளை விதித்த போதிலும் அந்த வளர்ச்சி தொடர்கிறது.

அக்டோபரில், சீனாவிற்கு வெளியே அதன் மிகப்பெரிய சந்தையாக UK மாறிவிட்டதாக BYD கூறியது.

செப்டம்பர் மாத இறுதி வரையிலான ஆண்டில் UK விற்பனை 880% அதிகரித்துள்ளதாக நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.

அதன் சீல் யு எஸ்யூவியின் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் பதிப்பிற்கான வலுவான தேவையால் வளர்ச்சி தூண்டப்பட்டதாக அது கூறியது.