"விமானம் சுழலில் இருந்து மீண்டது, என் நம்பிக்கையும் கிடைத்தது."
மூன்று பெண் விமானிகள் ஜூன் 19, 2016 அன்று இந்திய விமானப்படைக்கு (ஐ.ஏ.எஃப்) போர் வேடங்களில் நியமிக்கப்பட்ட முதல் பெண்கள் என்ற பெருமையை பெற்றனர்.
மோகனா சிங், பவானா காந்த் மற்றும் அவனி சதுர்வேதி ஆகியோர் உலகின் மிகப்பெரிய ஆயுதப்படைகளில் ஒன்றான ஐ.ஏ.எஃப் இன் போர் நீரோட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டனர்.
டண்டிகலில் உள்ள விமானப்படை அகாடமியில் பயிற்சியளித்த அவர்கள், முதல் கட்ட பயிற்சியை வெற்றிகரமாக முடித்து, சுமார் 150 மணிநேர பறக்கலை சேகரித்தனர்.
இளம் பெண்கள், தங்கள் 20 வயதிற்குட்பட்டவர்கள், பிதரில் உள்ள மேம்பட்ட ஜெட் ஃபைட்டர் குறித்து மேலும் பயிற்சி பெறுவார்கள்.
அவர்கள் ஒவ்வொருவரும் ஒரு சூப்பர்சோனிக் போர் விமானத்தை கட்டளையிடுவதற்கு முன்பு 145 மணிநேரம் பிரிட்டிஷ் கட்டப்பட்ட ஹாக் போர் விமானங்களை பறக்க வேண்டும்.
2017 ஆம் ஆண்டில் அவர்கள் தங்கள் ஆண் சகாக்களுடன் அருகருகே போராட முடியும் என்று நம்பப்படுகிறது.
ராஜஸ்தானைச் சேர்ந்த மோகனா, தனது முதல் பறக்கும் அனுபவம் கடுமையான வானிலை நிலையை சந்தித்ததை நினைவு கூர்ந்தார். இது ஒரு கடினமான சூழ்நிலை, ஆனால் அவள் கட்டுப்பாட்டை எடுத்து 'விமானத்தை மீட்டாள்'.
ஐ.ஏ.எஃப்-க்குள் நுழைந்தவுடன், அவர் நம்பிக்கையுடன் கூறுகிறார்: "என் ஆண் சகாக்களிடமிருந்து வேறுபட்டது எதுவுமில்லை, அவர்கள் எதிர்கொள்ளும் அளவுக்கு [சவால்கள்]."
பவானா தனது முதல் தனி சுழல் மற்றும் மீட்பு சூழ்ச்சியின் போது 20,000 அடி உயரத்தில் சில செங்குத்தான சவால்களை சந்தித்துள்ளார்.
பீகார் பெண் கூறுகிறார்: “இது மிகவும் கொடூரமானது. என்னில் இருந்த போர் விமானி பொறுப்பேற்றார். மீட்கப்பட்ட நடவடிக்கை எங்களுக்குள் துளையிடப்பட்டது. விமானம் சுழலில் இருந்து மீண்டது, என் நம்பிக்கையும் கிடைத்தது. "
ஒரு நிர்வாக பொறியியலாளரின் மகள் அவானியைப் பொறுத்தவரை, பாதுகாப்பு முடிவெடுப்பது ஒரு உயர்மட்ட விமானியாக இருப்பதற்கு சமமான ஒரு பகுதியாகும்.
அவர் விவரிக்கிறார்: “முதல் மார்க்கருக்கு அருகில் நான் புறப்படத் தொடங்கியபோது, விதான எச்சரிக்கை ஆடியோவைக் கேட்டேன்.
"நான் புறப்படுவதை நிறுத்த தாமதப்படுத்தியிருந்தால் அல்லது திறந்த விதானத்துடன் காற்று பறந்திருந்தால், அது பேரழிவு தரும்."
அக்டோபர் 2015 இல், 1.2 மில்லியன் பலமுள்ள இராணுவப் படையில் பாலின இடைவெளியை நிவர்த்தி செய்வதற்காக, ஐ.ஏ.எஃப் இன் போர் நீரோட்டத்தை ஐந்து ஆண்டுகளாக சோதனை அடிப்படையில் பெண்களுக்கு திறக்க இந்திய அரசு முடிவு செய்தது.
IAF முதன்முதலில் பெண் விமானிகளை 1991 இல் வரவேற்றது, ஆனால் போர் நிலைகள் வரம்பற்றவை, இதனால் அவர்களில் பெரும்பாலோர் ஹெலிகாப்டர்கள் மற்றும் போக்குவரத்து விமானங்களை பறக்க விடுகிறார்கள்.
கூடுதலாக, அவர்கள் குறுகிய சேவை ஆணைய அதிகாரிகளாக 14-15 ஆண்டுகள் சேவைக்கு கட்டுப்படுத்தப்பட்டனர்.
2010 ஆம் ஆண்டில், இராணுவத்தில் உள்ள பெண்கள் 5-10 ஆண்டுகள் தற்காலிக கமிஷன்களை எடுக்க அனுமதிக்கப்பட்டனர். ஆயினும்கூட, அவர்கள் ஒரு சிறுபான்மையினராக இருந்தனர், இது வெறும் 2.5 சதவிகித ஆயுதப்படை மற்றும் முக்கியமாக நிர்வாகம் மற்றும் மருத்துவ உதவிகளில் நிரப்பப்பட்ட பதவிகளை உள்ளடக்கியது.
முன்னாள் ஏர் வைஸ் மார்ஷல் மன்மோகன் பகதூர் கூறுகிறார்: “இது பெண்களைக் காப்பாற்றுவது இயற்கையான போக்கு. ஆரம்ப கட்டங்களில் அது நிகழலாம், ஆனால் சிறிது நேரம் கழித்து, அது ஒரு நாள் மற்றும் பகல் அவுட் விவகாரமாக மாறும், பின்னர் அது ஒரு பொருட்டல்ல.
"எனவே, இது ஒரு படிப்படியான செயல்முறையாகும், இது நடக்க அனுமதிக்கப்பட வேண்டும்."
அவனி ஒரு லட்சியத்தைக் கொண்டிருப்பதையும் அதற்காக கடுமையாக உழைப்பதையும் சமுதாயத்தில் பாலின சமத்துவத்தை அடைய நீண்ட தூரம் செல்ல வேண்டும் என்று நம்புகிறார்:
"நான் சொல்ல விரும்பும் ஒரே விஷயம் பெரிய கனவு மற்றும் அதற்காக வேலை செய்வது. நீங்கள் உண்மையிலேயே ஏதாவது செய்ய விரும்பினால், எல்லா வழிகளும் உங்களுக்காக தானாகவே திறக்கப்படும். ”