இந்த பாத்திரம் என்னை உலகம் முழுவதும் அழைத்துச் சென்றது, நான் அதை நேசித்தேன்
ராயல் விமானப்படையில் (RAF) பணியாற்ற ஒரு தொழிலைத் தேர்ந்தெடுப்பது பிரிட்டிஷ் தேசத்துடன் கூடிய தெற்காசியர்கள் தீவிரமாகத் தேர்ந்தெடுப்பது அல்ல, ஆனால் இது நிச்சயமாக சார்ஜென்ட் சிவ் சந்த் என்பவருக்கு வெகுமதி அளித்த ஒரு தேர்வாகும்.
தனது சொந்த சமூகத்திலிருந்து சிடுமூஞ்சித்தனத்தை எதிர்கொள்வது 1980 களில் அவர் சேர்ந்தபோது அவரும் அவரது குடும்பத்தினரும் சமாளிக்க வேண்டியிருந்தது. சிறுபான்மையினர் ஆசியர்கள் படைகளில் சேருவதற்கான களங்கம் அந்த நாட்களில் மிகவும் தெளிவாக இருந்தது.
இருப்பினும், சிவ் சமூகத்தில் உள்ளவர்களை தவறாக நிரூபித்தார் மற்றும் RAF உடன் ஒரு கனவு வாழ்க்கையை உருவாக்கினார், அதை அவர் மீண்டும் மீண்டும் தேர்வு செய்வார்.
ஷிவ் 34 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக RAF இல் இருந்து வருகிறார் மற்றும் பல மாறுபட்ட பாத்திரங்களுடன் ஒரு வாழ்க்கையை அனுபவித்து வருகிறார்.
சைப்ரஸ், ஈராக், ஆப்கானிஸ்தான், ஜெர்மனி மற்றும் கொசோவோ போன்ற நாடுகளில் பணியாற்றுவது முதல் அணிகளில் முன்னேறுவது வரை, பன்முகத்தன்மை மற்றும் சேர்ப்பதில் மாற்றங்களைச் செய்ய RAF எவ்வாறு கடுமையாக உழைத்திருக்கிறது என்பதை அவர் கண்டார்.
DESIblitz சார்ஜென்ட் சிவ் சந்த் உடன் தனது RAF வாழ்க்கை மற்றும் அது எவ்வாறு மாறிவிட்டது என்பதைப் பற்றி மேலும் அறிய பிரத்தியேகமாக பேசுகிறது.
RAF இல் சேர உங்களைத் தூண்டியது எது?
நான் இராணுவ பின்னணி கொண்ட ஒரு குடும்பத்திலிருந்து வந்தவன்.
எனது தந்தை, மாமாக்கள் மற்றும் எனது உறவினர்களில் பெரும்பாலோர் இராணுவத்தில் இருந்தனர், உண்மையில் எனது உறவினர்கள் பலர் தற்போது இந்திய இராணுவத்தில் உறுப்பினர்களாக உள்ளனர்: எனவே நான் ராணுவத்தில் சேருவேன் என்று கிட்டத்தட்ட எதிர்பார்க்கப்பட்டது.
ராயல் விமானப்படையில் சேருவது எனது சிறுவயது கனவு என்றும், அவ்வாறு செய்த எனது குடும்பத்தின் முதல் உறுப்பினராக நான் இருக்கிறேன் என்றும் கூறினார்.
26 ஏப்ரல் 1986 அன்று நான் ஒரு தளவாட ஆதரவு சப்ளையராக (லாஜிஸ்டிக்ஸ்) ராயல் விமானப்படையில் சான்றளிக்கப்பட்டேன்.
உங்கள் விருப்பத்திற்கு உங்கள் குடும்பத்தினர் எவ்வாறு பதிலளித்துள்ளனர்?
இந்தியாவில் மீண்டும் படைகளில் சேருவது கிட்டத்தட்ட ஒரு குடும்ப பாரம்பரியம். எனவே நான் RAF இல் சேருவது குறித்து எனது குடும்பத்தினர் சரியாக இருந்தனர்.
இருப்பினும், நான் RAF இல் சேர்ந்ததால் எனது சொந்த சமூகம் எனது குடும்பத்தினரையும் என் தாயையும் ஒதுக்கி வைத்தபோது எனக்கு அதிர்ச்சி ஏற்பட்டது.
1986 ஆம் ஆண்டில் நான் சேர்ந்தபோது, ஆசிய சமூகம் இந்த விஷயங்களைப் பற்றி மிகவும் இழிந்ததாக இருந்தது, அவர்கள் வெளிப்படையாக தங்கள் கருத்தை எனது குடும்ப உறுப்பினர்களிடம் குரல் கொடுத்தனர்.
சில நேரங்களில் நான் வெற்றிபெற முடியாத ஒரு வேலையில் என் வாழ்க்கையையும் கல்வியையும் வீணாக்க அனுமதிப்பது என் அம்மாவின் பொறுப்பற்றது என்று குறிப்பிடுகிறார்.
சரி, அவர்கள் வெற்றிபெற முடியாத ஒரு வேலையில் என் வாழ்க்கையையும் கல்வியையும் வீணாக்குவது பற்றி அவர்கள் கூறியது உண்மையாக இருந்தால், என்னால் முடிந்ததெல்லாம் “WAW, நான் அதை மீண்டும் செய்யலாமா?” மற்றும் தேர்வு கொடுக்கப்பட்டால், நான் தொடங்கிய தொழில் தேர்வு பற்றி எதையும் மாற்ற மாட்டேன்.
சீருடையில் என்னைப் பார்க்கும் கிரகத்தின் பெருமைமிக்க பெண்மணி என் அம்மா.
ஆமாம், "என் சாகசங்களை" அவள் பயன்படுத்திக் கொண்டிருப்பதைப் பற்றி அவள் கவலைப்பட்டாள், இருப்பினும், அவள் இதயத்தில் ஆழமாக கீழே விழுந்தாள், அவள் என் மறைந்த தந்தையை நிறைய பார்த்தாள், அது எப்போதும் அவள் முகத்தில் ஒரு புன்னகையை வைத்தது .
ஏற்கனவே, எனது குடும்பத்தின் அடுத்த தலைமுறை எனது அடிச்சுவடுகளைப் பின்பற்றத் தொடங்கியது.
என் மருமகன்களில் ஒருவர் ஏவியோனிக்ஸ் வர்த்தகத்தில் மூத்த விமான கைவினைஞராக (தொழில்நுட்ப வல்லுநராக) பட்டம் பெற உள்ளார், எஸ்.ஏ.சி (டி) மைல்ஸ் பாலு இந்த ஆண்டு RAF காஸ்போர்டில் உள்ள RAF இன் தொழில்நுட்ப வர்த்தக பயிற்சி பள்ளியில் பட்டம் பெறுவார்.
RAF இல் எனது சாகசங்களின் முடிவில் நான் இருப்பதால், அவருக்கு முன்னால் எல்லா உலக சாகசங்களும் இருப்பதால், நான் அவரை பொறாமைப்படுகிறேன்.
RAF இல் நீங்கள் என்ன வகையான பாத்திரங்களைச் செய்துள்ளீர்கள்?
கடந்த 34 ஆண்டுகளில், நான் மிகவும் பலனளிக்கும் தொழில் மற்றும் பாத்திரங்களை அனுபவித்தேன்.
நான் எப்போதுமே அலுவலக வகை சூழலை வெறுக்கிறேன், நான் எப்போதும் துறையில் இருக்க விரும்புவேன்.
நான் பல பறக்கும் படைகளில் பணிபுரிந்தேன், முடிந்தவரை, ராயல் விமானப்படையின் தந்திரோபாய விநியோக பிரிவின் ஒரு பகுதியாக கள கடமைகளைத் தேர்ந்தெடுத்தேன்.
இந்த பாத்திரம் என்னை உலகம் முழுவதும் அழைத்துச் சென்றது, நான் அதை நேசித்தேன். இந்த பாத்திரம் வழங்கிய சாகசங்களைப் பற்றி நான் நாள் முழுவதும் செல்ல முடியும்.
நீங்கள் எந்த வகையான கண்டுபிடிப்புகளில் ஈடுபட்டுள்ளீர்கள்?
கடந்த 34 ஆண்டுகளில் நான் பின்வரும் நாடுகளில் சேவையைப் பார்த்தேன்: இங்கிலாந்து, வடக்கு அயர்லாந்து, ஸ்பெயின், ஜெர்மனி, சைப்ரஸ், இத்தாலி, போஸ்னியா, கொசோவோ. மாசிடோனியா, அமெரிக்கா, பால்க்லேண்ட் தீவுகள், அசென்ஷன் தீவு, யுஏஇ, ஓமான், ஈராக், ஆப்கானிஸ்தான் மற்றும் ஜோர்டானின் ஹாஷமைட் இராச்சியம்
இந்த நாடுகளில் சேவையை பல்வேறு தளவாட வேடங்களில் நான் பார்த்திருக்கிறேன், எல்லாவற்றையும் வெறும் பங்குகளை நிர்வகிப்பது முதல் ஆப்கானிய தேசிய இராணுவ தளவாட நடைமுறைகளுக்கு பயிற்சி அளிப்பது வரை.
உங்கள் வாழ்க்கையின் சிறப்பம்சங்கள் யாவை?
அது எளிதானது, ஆப்கான் நேஷன் ஆர்மி லாஜிஸ்டிக்ஸ் கற்பித்தல். அது என் வாழ்க்கையின் சவாலாக இருக்க வேண்டும்.
ஆப்கானிய மக்கள் உங்களை மிக விரைவாக அரவணைத்துக்கொள்கிறார்கள், நீங்கள் அவர்களின் வாழ்க்கை முறையை வெளிப்படுத்த அவர்களுக்கு வாய்ப்பளித்தால், அவர்கள் யார் என்பதற்காக அவர்களை உண்மையில் பாராட்டினால், உங்கள் வாழ்க்கை முறைகளை அல்லது உங்கள் கலாச்சாரத்தை அவர்கள் மீது திணிக்க முயற்சிக்காதீர்கள்.
ஆனால் அவர்கள் உங்களிடம் சூடேறியதும், நம்பிக்கை வளரத் தொடங்கியதும் அவர்கள் நீங்கள் என்ன, நீங்கள் யார் என்பதைப் பாராட்டத் தொடங்குவார்கள், உண்மையில் உங்கள் வாழ்க்கை முறையையும் உங்கள் மதிப்புகளையும் பாராட்டத் தொடங்குவார்கள். பின்னர் அவை அவற்றின் மதிப்புகளை உங்கள் மதிப்புகளுடன் ஒப்பிடத் தொடங்குகின்றன.
ஆப்கானிய இராணுவத்தின் (வீரர்கள் மற்றும் அதிகாரிகள்) அணிகளிலிருந்தும் கோப்புகளிலிருந்தும் நான் சில நல்ல நண்பர்களை உருவாக்கியுள்ளேன். அவர்களில் ஒருவர் தங்கள் கடமைகளின் வரிசையில் காயமடைந்தார் அல்லது கொல்லப்பட்டார் என்று நான் கேள்விப்படும்போது அது உண்மையில் எனக்கு வருத்தத்தை அளிக்கிறது.
இன்று RAF எவ்வளவு மாறுபட்டது?
நவீனகால RAF என்பது இங்கிலாந்தின் மிகவும் மாறுபட்ட அமைப்புகளில் ஒன்றாகும், இந்த நேரத்தில் இந்த நேரத்தில் உலகம் இல்லை.
ஏணியின் அடிப்பகுதி முதல் விமானப் பணியாளர் தலைவர் வரை, எங்கள் அணிகளில் பணியாற்றும் ஒவ்வொரு நபருக்கும் மொத்த வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் சமத்துவம் உள்ளது.
இதை அடைய நிர்வாக அமைப்பு எல்லா முயற்சிகளையும் செய்துள்ளது.
ஒரு நபரின் தோல் தொனி, பாலியல், பாலினம், மதம் அல்லது நடிகர்கள் எங்களுக்கு ஒரு பொருட்டல்ல.
நோக்கத்திற்காக தகுதியுள்ளவர்கள், சேவை செய்ய தகுதியுள்ளவர்கள் மற்றும் மிக முக்கியமாக மகிழ்ச்சி எங்கள் அணியின் ஒரு பகுதியாக இருக்க வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம்.
எனது ஆட்சேர்ப்பு பயிற்சியைத் தொடங்க நான் ஏப்ரல் 26, 1986 முதல் RAF ஸ்விண்டர்பிக்கு ரயிலில் ஏறிய நாள்.
இது ஒரு வித்தியாசமான உலகமாக இருந்தது, பல ஆண்டுகளாக நாம் உருவாகி, பன்முகத்தன்மை மற்றும் உள்ளடக்கம் நடைமுறைக்கு கொண்டுவர மாற்றங்களைச் செய்துள்ளோம். எங்கள் நிறுவனத்தில் அதைச் சரிசெய்ய நாங்கள் முயற்சி செய்கிறோம், மேலும் அந்த முழுமையை அடைவதை நோக்கமாகக் கொள்வது ஒவ்வொரு தனிப்பட்ட கடமையாகும்.
யாராவது ஏன் RAF இல் சேர வேண்டும்?
RAF என்பது தொழில்முறையின் வெட்டு விளிம்பில் இருக்கும் ஒரு அமைப்பு.
எங்கள் பன்முகத்தன்மை மற்றும் உள்ளடக்கம் குறித்து நாங்கள் பெருமிதம் கொள்கிறோம்.
RAF இளைஞர்களுக்கு சவால்களை வழங்குகிறது, அவை மிகச் சில நிறுவனங்கள் மட்டுமே வழங்க முடியும்.
மிகச் சில பிற நிறுவனங்களை வெல்லக்கூடிய பரந்த அளவிலான வாழ்க்கைப் பாதைகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.
எங்கள் பயிற்சி சிறந்ததாக கருதப்படுகிறது.
நாங்கள் ஒவ்வொரு மட்டத்திலும் விளையாட்டுகளையும் ஒவ்வொரு மட்டத்திலும் சாகச பயிற்சியையும் வழங்குகிறோம்.
உலகளாவிய பயணத்தையும், மேலதிக கல்விக்கான வாய்ப்பையும், சமமான ஊதிய விகிதங்களையும் நாங்கள் வழங்குகிறோம்.
பட்டியல் நீண்டு கொண்டே செல்கிறது.
எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக நினைவில் கொள்ள வேண்டிய மிக முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், “நீங்கள் அந்த சீருடையை அணிந்தவுடன், நீங்கள் தான் ராயல் விமானப்படை” நீங்கள் நிலைநிறுத்துவதற்கான மரபுகள், பராமரிக்க தரங்கள் மற்றும் மிக முக்கியமாக நீங்கள் எங்கள் பாதுகாப்பில் முன் வரிசையில் இருக்கிறீர்கள் இராணுவம் மற்றும் ராயல் கடற்படையுடன் நாடு.
வெளிப்படையாக, எந்தவொரு தனிநபரும் RAF இல் இருப்பதில் சலித்துவிட்டால், அது சலிப்பை ஏற்படுத்தும் RAF அல்ல, இது பெரும்பாலும் சலிப்பைத் தரும் தனிநபர்.
சார்ஜென்ட் சிவ் சந்த் உடன் பேசுவது நிச்சயமாக அவர் RAF உடன் கொண்டிருந்த அற்புதமான மற்றும் நிலையான வாழ்க்கையைப் பற்றிய சிறந்த பார்வையை அளிக்கிறது.
RAF இல் சேருவதற்கான களங்கம் அத்தகைய தேர்வால் வழங்கப்படும் பலனளிக்கும் வாழ்க்கையுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை என்பதை உரையாடல் பிரதிபலிக்கிறது, ஆனால் இங்கிலாந்தில் உள்ள சில தெற்காசிய சமூகங்களின் குறுகிய எண்ணம் கொண்ட பார்வை.
RAF இல் சேருவதன் மூலம் நீங்கள் நிச்சயமாக ஒரு சாகச, ஒரு பயணம் மற்றும் திறன் கற்றல் வாய்ப்பைப் பெறுவீர்கள், இது ஒரு வழக்கமான 9-5 அலுவலக வேலையிலிருந்து மிகவும் வித்தியாசமானது.
ஏற்றுதல் ...