"நான் பேசாதவன், என்ன சொல்வது என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, நான் எல்லையைத் தாண்டினேன், நான் காலியாக இருந்தேன்."
அக்டோபர் 1, 27 அன்று இந்திய கிராண்ட் பிரிக்ஸில் சரிபார்க்கப்பட்ட கொடிக்கு ஓடியபோது, தொடர்ந்து நான்காவது முறையாக ஃபார்முலா ஒன் (எஃப் 2013) ஓட்டுநர் சாம்பியனாக செபாஸ்டியன் வெட்டல் முடிசூட்டப்பட்டார்.
வெட்டல் தனது சீசனின் பத்தாவது பந்தயத்தை வென்றார், தொடர்ச்சியாக ஆறாவது இடத்தில் இருந்தார் மற்றும் இந்தியாவின் புத்த சர்வதேச சுற்றுகளில் வெற்றியின் ஹாட்ரிக் வெற்றியை முடித்தார். ஜேர்மன் தனது நெருங்கிய மற்றும் நெருங்கிய போட்டியாளரான ஸ்பெயினின் பெர்னாண்டோ அலோன்சோவை வீழ்த்தினார்.
இந்தியன் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் மெர்சிடிஸின் நிக்கோ ரோஸ்பெர்க் (ஜி.இ.ஆர்) இரண்டாவது இடத்தையும், தாமரையின் ரோமெய்ன் க்ரோஸ்ஜீன் (எஃப்.ஆர்.ஏ) மூன்றாம் இடத்தையும் பிடித்தன.
வெட்டல் இப்போது நான்கு உலக பட்டங்களுடன் அலைன் புரோஸ்டில் (எஃப்ஆர்ஏ) இணைந்துள்ளார், முறையே ஐந்து மற்றும் ஏழு உலக சாம்பியன்ஷிப்பைக் கொண்ட ஜுவான் மானுவல் ஃபாங்கியோ (ஏஆர்ஜி) மற்றும் மைக்கேல் ஷூமேக்கர் (ஜிஇஆர்) ஆகியோருக்குப் பின்னால் உள்ளார்.
இந்திய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 1 காலெண்டரிலிருந்து விலக்கப்பட்டதால், 2014 ஆம் ஆண்டின் பட்டியலை உருவாக்குவது கடினம் என்பதால், துணைக் கண்டத்தில் வென்ற ஒரே ஓட்டுநராக அவர் எஃப் 2015 பந்தய வரலாற்றில் இறங்குவார்.
"நான் பேசாதவன், என்ன சொல்வது என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, நான் எல்லையைத் தாண்டினேன், நான் காலியாக இருந்தேன். நீங்கள் ஏதாவது சொல்ல வேண்டும் என்று நினைக்க வேண்டும், என்னால் முடியாது. இது ஒரு அற்புதமான பருவமாக இருந்தது, அணியில் உள்ள ஆவி மிகச் சிறந்தது, காரில் குதித்து ஓட்டுவது மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறது, ”என்று ஓட்டப்பந்தயத்திற்குப் பிறகு வெட்டல் கூறினார்.
அக்டோபர் 26 சனிக்கிழமையன்று, தகுதி பெறுவதில், வெட்டல் மென்மையான டயர்களில் மிக விரைவான மடியை 1: 24.119 என்ற நேரத்துடன் துருவ நிலையை எடுத்தது, அதைத் தொடர்ந்து மெர்சிடிஸ் ஜோடி நிக்கோ ரோஸ்பெர்க் 1: 24.871 மற்றும் லூயிஸ் ஹாமில்டன் (ஜிபிஆர்) 1 : 24.941.
நான்காவது இடத்தில் ரெட் புல்லின் மார்க் வெபர் (ஏயூஎஸ்) மற்றும் எட்டாவது இடத்தில் பின்தங்கிய நிலையில் ஸ்பெயினார்ட் மற்றும் வெட்டலின் நெருங்கிய பழிக்குப்பழி பெர்னாண்டோ அலோன்சோ 1: 25.826 அன்று இருந்தனர்.
பந்தய நாளில், அலோன்சோ என்ன செய்தாலும், பட்டத்தை உறுதிப்படுத்த வெட்டல் குறைந்தது ஐந்தாவது இடத்தைப் பெற வேண்டியிருந்தது. வெட்டல் சாம்பியன்ஷிப்பை மறுக்க மற்றும் அபுதாபிக்கு பந்தயத்தை எடுத்துச் செல்ல, அலோன்சோ முதல் இரண்டு இடங்களில் குறைந்தபட்சம் முடிக்க வேண்டியிருந்தது.
இந்த பருவத்தில் வெட்டலின் ஆதிக்கம் இதுதான்; அவர் துருவ நிலையில் தொடங்கி, இனம் முழுவதும் தனது மேலாதிக்கத்தைத் தொடர்ந்தார்.
முதல் மடியின் முடிவில், ஃபெராரியின் பெலிப்பெ மாஸாவை (பிஆர்ஏ) விட வெட்டல் 2.4 வினாடி முன்னிலை பெற்றார். இந்த ஆரம்ப கட்டத்தில், அடுத்த வார இறுதியில் சாம்பியன்ஷிப் பந்தயத்தை எடுக்கும் அலோன்சோவின் நம்பிக்கை மிகவும் அதிகமாக இருந்தது.
லோட்டஸ் அணியைச் சேர்ந்த கிமி ரெய்கோனென் (FIN) என்பவரால் பக்கவாட்டில் தட்டப்பட்ட வெட்டலின் அணியின் வெபரால் முதல் மூலையில் கிளிப் செய்யப்பட்ட துரதிர்ஷ்டமும் அலோன்சோவுக்கு இருந்தது.
இந்த மோதலானது அலோன்சோவின் ஃபெராரியின் முன்புறத்தை சேதப்படுத்தியது, மடியில் இரண்டில் புதிய ஒன்றை நிறுத்துமாறு கட்டாயப்படுத்தியது. இது தவிர்க்க முடியாமல் பதினொன்றாவது இடத்தைப் பெறுவதற்கு மட்டுமே போராடக்கூடிய அலோன்சோவுக்கான பந்தயம் மற்றும் சாம்பியன்ஷிப்பின் முடிவாகும்.
வெட்டல் மென்மையான டயர்களுடன் தொடங்கத் தேர்வுசெய்தார் மற்றும் சில நடுத்தர வகை டயர்களைக் கொண்டிருப்பதற்காக மடியில் இரண்டில் ஒரு ஆரம்ப குழியை நிறுத்தினார்; அவர் 17 வது இடத்தில் மீண்டும் பந்தயத்தில் சேர்ந்தார், விரைவாக வெபரில் தனது அடையாளத்தை வைத்தார்.
மடியில் பதின்மூன்று வெட்டல் விரைவாக மூன்றாம் இடத்திற்கு முன்னேறி மெதுவாக மூடிக்கொண்டிருந்தார். வெபர் கட்டுப்பாட்டில் இருந்தார் மற்றும் மடியில் இருபத்தி ஒரு வெட்டல் இடைவெளியை மூடிவிட்டார், இப்போது ஆஸ்திரேலியாவை விட 11.8 வினாடிகள் இரண்டாவது இடத்தில் இருக்கிறார்.
வெபர் தனது முதல் குழியை மடியில் இருபத்தெட்டு நிறுத்தினார், ஆச்சரியப்படும் விதமாக தனது டயர்களை மென்மையானதாக மாற்றினார். வெட்டலின் ஈர்க்கக்கூடிய மறுபிரவேசம் இப்போது அட்டைகளில் இருப்பதால் இது அவரது பங்கில் ஒரு அபாயகரமான பிழையாக நிரூபிக்கப்பட்டது.
லேப் முப்பத்தொன்று, வெட்டல் மற்றொரு நடுத்தர டயர்கள் மாற்றத்திற்காக குழிகளுக்குள் வருவதைக் கண்டார், வெபரால் ஒரு மடியைப் பின்தொடர்ந்தார், அவர் வெட்டலுக்கு 13 வினாடிகளுக்கு பின்னால் பந்தயத்தில் மீண்டும் இணைந்தார். இருவருக்கும் இடையிலான பந்தயப் போர் முப்பத்தொன்பது மடியில் திறம்பட முடிந்தது, வெபர் ஒரு மாற்று தோல்வியுடன் வெளியேறினார். இது முதல் இரண்டு இடங்களைப் பெறுவதற்கான அவரது நம்பிக்கையைத் தகர்த்துவிட்டது.
வெட்டல் இப்போது கட்டுப்பாட்டில் இருந்தது மற்றும் மடியில் நாற்பத்தொன்று, ரெய்கோனனை சுமார் 25 வினாடிகள் வழிநடத்தியது. ஐம்பத்தைந்து மடியில், க்ரோஸ்ஜீன் ரெய்கோனனின் நேரத்தின் 2 விநாடிகளை எடுத்துக்கொண்டு அவரை முந்திக்கொண்டு சென்று கொண்டிருந்தார்.
தனது டி.ஆர்.எஸ் (இழுவைக் குறைப்பு முறைமை) ஐப் பயன்படுத்தி செர்ஜியோ பெரெஸ் (மெக்ஸ்) இலிருந்து சில பரபரப்பான வாகனம் ஓட்டுவது, அவர் ஹாமில்டன் மற்றும் ரெய்கோனென் இருவரையும் கடந்து ஐம்பத்தெட்டு மடியில் ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடித்தார். இறுதி மடியில் நுழைந்த செபாஸ்டியன் வெட்டல் இப்போது நிக்கோ ரோஸ்பெர்க்கை 26 வினாடிகளில் வழிநடத்திச் சென்றார், அதைத் தொடர்ந்து ரோமெய்ன் க்ரோஸ்ஜீன்.
இறுதி மடியில் வெட்டல் புயலை முன்னால் பார்த்தபோது, ரோஸ்பெர்க்குடன் இரண்டாவது இடத்திலும், க்ரோஸ்ஜீன் மூன்றாவது இடத்திலும் வெற்றிபெற்றார். வெட்டல் தனது வெற்றிகளையும் உலகப் பட்டத்தையும் ரசிகர்களின் முன்னால் சில சிறப்பாக செயல்படுத்தப்பட்ட டோனட்டுகளுடன் கொண்டாடினார்!
"நான்கு பட்டங்களை வெல்ல, எனக்குத் தெரியாது, இது ஒரு பெரிய எண். [மோஸ்] போன்றவர்களுடன் சேர… மைக்கேல், ஃபாங்கியோ, புரோஸ்ட். முன்னோக்குக்கு வருவது எனக்கு மிகவும் கடினம். இதன் அர்த்தத்தை புரிந்து கொள்ள நான் மிகவும் இளமையாக இருக்கிறேன். நான் ஒரு நாள் 60 வயதாக இருக்கலாம், பின்னர் நான் புரிந்துகொள்கிறேன், ஆனால் யாரும் இனி கவலைப்படுவதில்லை. ஆனால் நான் கவலைப்படுகிறேன். "
பெர்னாண்டோ அலோன்சோ வரலாற்றாசிரியர் வெட்டலுக்கு அஞ்சலி செலுத்தினார்: “தலைப்புக்கு நான் செபாஸ்டியனை வாழ்த்துகிறேன், வெளிப்படையாக மிகவும் வலுவான பருவம். ஆதிக்கம் செலுத்துதல், குறிப்பாக ஆண்டின் இரண்டாம் பகுதி பல, பல வெற்றிகள் மற்றும் மிகவும் வலுவான வடிவத்துடன். அவருக்கும் அணிக்கும் நல்லது. ”
இந்த வெட்டலின் நான்காவது சாம்பியன்ஷிப் வெற்றி மட்டுமல்ல, இது 2010, 2011, 2012 மற்றும் இப்போது 2013 ஆம் ஆண்டுகளில் வெற்றி பெற்றதைத் தொடர்ந்து ரெட் புல்லின் தொடர்ச்சியான நான்காவது அணி பட்டமாகும். செபாஸ்டியன் வெட்டல் மற்றும் அணி ரெட் புல் உண்மையில் பலத்திலிருந்து வலிமைக்கு சென்றுவிட்டனர்.
இந்த ஆண்டு இந்தியன் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் இந்திய ஓட்டுநர்கள் யாரும் பங்கேற்கவில்லை என்பது துரதிர்ஷ்டவசமானது, குறிப்பாக இது நாட்டில் கடைசியாக நடத்தப்பட்ட எஃப் 1 ஆக இருந்தால்.
2011 மற்றும் 2012 ஆம் ஆண்டுகளில் HRT க்காக போட்டியிட்ட நரேன் கார்த்திகேயன், மற்றும் தாமரைக்காக 2011 இல் இலவச பயிற்சியில் பங்கேற்ற கருண் சந்தோக் இருவரும் இல்லை.
இந்தியாவின் மிகச்சிறந்த கிரிக்கெட் வீரர்களில் ஒருவரான சச்சின் டெண்டுல்கர் சஹாரா ஃபோர்ஸ் இந்தியா அணியிடமிருந்து பொருத்தமான அஞ்சலி பெற்றார்.
ஹாஷ் டேக் வழியாக அவர்கள் ஒரு தனித்துவமான வழியைக் கண்டுபிடித்தனர்: '# மாஸ்டர் பிளாஸ்டர் ' அவர்களின் பந்தய கார்களின் மூக்கு பிரிவில் பொறிக்கப்பட்டுள்ளது. சச்சின் ஒரு பந்தய குறும்புக்காரர்; அவர் 2011 இந்தியன் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் சரிபார்க்கப்பட்ட கொடியை அசைத்தார்.
வெட்டலின் மகத்தான சாதனைகளுக்கும் வரலாற்றில் அவருக்குத் தகுதியான இடத்திற்கும் நாம் அனைவரும் வணக்கம் செலுத்துகிறோம். செபாஸ்டியன் வெட்டல் மற்றும் அணி ரெட் புல் ஆகியோரை DESIblitz வாழ்த்துகிறது.
வெட்டல் இப்போது இறுதி மூன்று பந்தயங்களுக்காக தனது கால்களை மிதிவண்டியில் இருந்து கழற்றுவாரா அல்லது அவர் இன்னும் விரும்பி பாணியில் முடிப்பாரா? விரைவில் கண்டுபிடிப்போம்.
ஏற்றுதல் ...