இ-ஸ்கூட்டர்களின் விற்பனை பெருமளவில் உயர்ந்துள்ளது
இ-ஸ்கூட்டர்களின் பயன்பாட்டில் இங்கிலாந்து அதிகரித்துள்ளது.
பிரிட்டனின் சாலைகள் மற்றும் நடைபாதைகளில் இந்த புதிய போக்குவரத்து போக்குவரத்தை அதிகமான மக்கள் சவாரி செய்கிறார்கள்.
அவற்றின் எளிமை, பெயர்வுத்திறன் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு குணங்கள் ஆகியவற்றிற்காக அவை சமீபத்திய ஆண்டுகளில் பிரபலமடைந்துள்ளன.
இது மிதிவண்டிகள் மற்றும் கார்களுக்குப் பதிலாகப் பயன்படுத்தப்படுவதைக் கண்டது.
இருப்பினும், இ-ஸ்கூட்டர்களைச் சுற்றியுள்ள ஏராளமான நிச்சயமற்ற தன்மைகள் உள்ளன, அவை எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவற்றை சவாரி செய்வதற்கான சட்டபூர்வமான தன்மை போன்றவை.
DESIblitz மின்-ஸ்கூட்டர்களின் பயன்பாட்டை ஆராய்கிறது மற்றும் அவை சட்டபூர்வமானதா இல்லையா என்பதை ஆராய்கிறது.
இ-ஸ்கூட்டர்கள் என்றால் என்ன?
எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர்கள், பொதுவாக இ-ஸ்கூட்டர்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, அவை சிறிய, மின்சார மோட்டார்கள் கொண்ட இரு சக்கர வாகனங்கள்.
அவை இங்கிலாந்தின் கடைகளிலும் ஆன்லைனிலும் வாங்க இலவசமாகக் கிடைக்கின்றன, அவை £ 100 முதல் £ 1,000 வரை.
தொற்றுநோய்களின் போது இ-ஸ்கூட்டர்களின் விற்பனை பெருமளவில் உயர்ந்துள்ளது.
வேகம் 15.5 மைல் வேகத்தில் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் அவை 70 மைல் வேகத்தை எட்டும் வகையில் மாற்றியமைக்கப்படலாம்.
அவை இயக்கப்படுவதால் மின்சாரம், அவை பிரபலமடைந்துள்ளன, ஸ்கூட்டர் பகிர்வு திட்டங்கள் இப்போது உலகெங்கிலும் 100 க்கும் மேற்பட்ட நகரங்களில் இயங்குகின்றன.
ஸ்மார்ட்போன் பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்தி, நகர மைய சைக்கிள் வாடகைத் திட்டங்களைப் போலவே மக்கள் இ-ஸ்கூட்டர்களையும் வாடகைக்கு எடுக்கலாம்.
இந்த திட்டம் லண்டனில் அறிமுகப்படுத்தப்பட உள்ளது, ஏனெனில் வாகனங்களின் சோதனை 2021 ஆம் ஆண்டில் தலைநகரில் தொடங்கப்பட உள்ளது.
இ-ஸ்கூட்டர்கள் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்கக் கூடிய பசுமையான, நிலையான போக்குவரத்து முறை என்று புகழப்படுவதே இதற்குக் காரணம்.
இது ஏற்கனவே மற்ற இங்கிலாந்து நகரங்களில் சோதனை செய்யப்பட்டுள்ளது.
அவை சட்டபூர்வமானவையா?
இங்கிலாந்தில் உள்ளவர்கள் ஈ-ஸ்கூட்டரை வாங்கலாம், இருப்பினும், பொது சாலை, சைக்கிள் பாதை அல்லது நடைபாதையில் ஒன்றை சவாரி செய்வது சட்டவிரோதமானது.
நில உரிமையாளரின் அனுமதியுடன் அவற்றை தனியார் நிலத்தில் மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும்.
ஏனென்றால் அவை தனிப்பட்ட லைட் எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள் (பி.எல்.இ.வி) என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, எனவே அவை மோட்டார் வாகனங்களாகக் கருதப்படுகின்றன, மேலும் அவை ஒரே மாதிரியான சட்டத் தேவைகளுக்கு உட்பட்டவை - மோட், வரி, உரிமம் மற்றும் குறிப்பிட்ட கட்டுமானம்.
அவை எப்போதும் காணக்கூடிய பின்புற சிவப்பு விளக்குகள், நம்பர் பிளேட்டுகள் அல்லது சிக்னலிங் இல்லாததால், அவற்றை சட்டப்பூர்வமாக சாலைகளில் பயன்படுத்த முடியாது.
ஆனால் வாடகை சோதனைகள் விஷயங்களை மாற்றக்கூடும்.
அர்ப்பணிப்பு இடங்களில், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நிறுவனங்களின் வாடகை ஸ்கூட்டர்கள் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்டன, நடைபாதை பயன்பாட்டை தடை செய்தல், வேக வரம்பு 15.5 மைல் மற்றும் ரைடர்ஸ் முழு உரிமத்துடன் குறைந்தபட்சம் 16 வயது இருக்க வேண்டும்.
போக்குவரத்து அமைச்சர் ரேச்சல் மக்லீன் கூறினார்:
"ஈ-ஸ்கூட்டர்கள் வசதியான, தூய்மையான மற்றும் செலவு குறைந்த பயணத்திற்கான திறனை வழங்கக்கூடும், இது போக்குவரத்து வலையமைப்பின் சுமையை எளிதாக்க உதவுகிறது, மேலும் சுற்றி வருவதற்கும் சமூக தூரத்தை அனுமதிப்பதற்கும் மற்றொரு பசுமையான மாற்றீட்டை வழங்குகிறது."
இ-ஸ்கூட்டர் விதிகள் மாற்றத்திற்கு உட்பட்டவை என்றாலும், தற்போது பொதுச் சாலைகளில் தனியாருக்குச் சொந்தமான இ-ஸ்கூட்டரைப் பயன்படுத்தி பிடிபட்டவர்களுக்கு £ 300 அபராதம், ஆறு உரிம அபராதம் புள்ளிகள் மற்றும் இ-ஸ்கூட்டர் பறிமுதல் செய்யப்படுவதற்கான வாய்ப்பு ஆகியவை பெறப்படலாம்.
சோதனைகளின் ஒரு பகுதியாக வாடகை இ-ஸ்கூட்டரைப் பயன்படுத்தும்போது அபராதம் மற்றும் புள்ளிகள் நடைமுறைக்கு வரும்.
சிவப்பு விளக்குகளை இயக்குவது, நடைபாதையில் சவாரி செய்வது, மொபைல் போனைப் பயன்படுத்துவது அல்லது இ-ஸ்கூட்டர் வேக வரம்பை மீறுவது போன்ற மோட்டார் வாகனத்தை ஓட்டுவதற்கான சட்டங்களை இது பிரதிபலிக்கிறது.
பயனர்கள் அவற்றை நியமிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் நிறுத்த வேண்டும் அல்லது அபராதம் விதிக்கப்படும்.
அவர்கள் எங்கு சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகிறார்கள்?
கூடுதலாக லண்டன், இங்கிலாந்தில் உள்ள 40 க்கும் மேற்பட்ட நகரங்கள் மற்றும் நகரங்களில் வாடகை இ-ஸ்கூட்டர்கள் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன.
பர்மிங்காம், பிரிஸ்டல் மற்றும் நியூகேஸில் சில இடங்கள்.
லண்டனில், மே 11 இல் 33 பெருநகரங்களில் 2021 இல் இ-ஸ்கூட்டர்கள் பயன்படுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
டிரான்ஸ்போர்ட் ஃபார் லண்டனின் செய்தித் தொடர்பாளர் (டி.எஃப்.எல்) இது “கொள்முதல் செயல்முறையின் இறுதி கட்டத்தில்” இருப்பதாகவும், அதன் விளைவு குறித்த அறிவிப்பு “சரியான நேரத்தில்” செய்யப்படும் என்றும் கூறினார்.
இ-ஸ்கூட்டர் நிறுவனமான வோய் 21 நகரங்கள் மற்றும் நகரங்களில் சோதனைகளில் ஈடுபட்டுள்ளது.
இது ஆறு மாதங்களுக்குள் ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான சவாரிகளைப் பதிவு செய்துள்ளது.
நிறுவனத்தின் பொது கொள்கை மேலாளர் சாம் பூக், மின்-ஸ்கூட்டர்கள் பொது போக்குவரத்து அமைப்புகளின் மீதான “அழுத்தத்தை தளர்த்துவதாகவும்” மற்றும் தொற்றுநோய்களின் போது “பயணிக்க சமூக ரீதியாக தொலைதூர வழியை” அளிப்பதாகவும் கூறினார்.
அவன் சொன்னான்:
"நாங்கள் இன்னும் நிலையான, பசுமையான வழியைப் பயன்படுத்த மக்களுக்கு உதவுகிறோம்."
"இது, காற்றின் தரத்தை மேம்படுத்துகிறது, இது ஆரோக்கியத்தை மேம்படுத்துகிறது, சாலைகளில் நெரிசலைக் குறைக்கிறது, மேலும் இது நகரங்களை மிகவும் எளிதாக்குகிறது மற்றும் வாழ்வதற்கு மிகவும் சிறந்தது."
கவலைகள்
சோதனைகள் லண்டனில் அறிமுகப்படுத்தப்படவுள்ள நிலையில், இங்கிலாந்தின் பிற நகரங்களில் சோதனைகளுக்குப் பிறகு தவறான கவலைகள் எழுப்பப்பட்டன.
தொடர்ச்சியான குடி-ஓட்டுநர் கைதுகளுக்குப் பிறகு நியூகேஸில் ஈ-ஸ்கூட்டர் ரைடர்ஸுக்கு ஒரே இரவில் ஊரடங்கு உத்தரவை அறிமுகப்படுத்தியது.
லிவர்பூலில் நடைபாதைகளில் மக்கள் சவாரி செய்வதைப் பார்த்த மெர்செசைடில் ஒரு கவுன்சிலர் ஈ-ஸ்கூட்டர்களை "ஆரஞ்சு மரண பொறிகள்" என்று அழைத்தார்.
இதற்கிடையில், லீசெஸ்டரில், இ-ஸ்கூட்டர்கள் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படாத நிலையில், ஆறு வயது சிறுவன் ஒரு வாகனத்தில் சவாரி செய்த ஒரு இளைஞனால் தாக்கப்பட்டதால் மண்டை ஓடு எலும்பு முறிந்தது.
ஆகஸ்ட் 2020 இல் ஜேமி ஸ்மித் தனது வீட்டிற்கு வெளியே மயக்கமடைந்தார்.
மோதலுக்குப் பிறகு நிறுத்தத் தவறிய 17 வயது சவாரிக்கு 12 மாத இளைஞர் காவலில் தண்டனை விதிக்கப்பட்டது.
ஜேமியின் சகோதரி புரூக்ளின் ஸ்மித், மற்றவர்கள் பாதிக்கப்படுவதைத் தவிர்க்க இ-ஸ்கூட்டர்களை பாதுகாப்பானதாக மாற்ற வேண்டும் என்று அழைப்பு விடுத்துள்ளார்.
அவர் கூறினார்:
"நாங்கள் அனைவரையும் ஒன்றாக தடைசெய்யும் இடத்திற்கு நாம் செல்ல முடியும் என்று நான் நினைக்கவில்லை."
"அவர்கள் நிச்சயமாக அவர்களை மிகவும் பாதுகாப்பானதாக மாற்ற வேண்டும், மேலும் இது மற்றொரு குழந்தைக்கு மீண்டும் நடக்காது என்பதை உறுதிப்படுத்த உதவ வேண்டும் என்று நான் நினைக்கிறேன்.
"அவர்கள் உரிமம் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டியிருந்தாலோ அல்லது பொறுப்பற்ற முறையில் வாகனம் ஓட்டியதாலோ, உங்கள் உரிமம் அல்லது அது போன்ற ஏதேனும் புள்ளிகள் கிடைத்திருந்தால், அவர்கள் சில வகையான சோதனைகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், நீங்கள் செல்ல முடியாது (ஒரு மின்-ஸ்கூட்டர் ). ”
பிரிஸ்டலில் உள்ள ஒரு மனிதனின் வீட்டிற்கு வெளியே 100 க்கும் மேற்பட்ட இ-ஸ்கூட்டர்கள் விடப்பட்ட பின்னர், நியமிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் அவற்றை நிறுத்துவதில் கவலைகள் எழுப்பப்பட்டன.
அந்த பகுதி உத்தியோகபூர்வ வாகன நிறுத்துமிடமாக மாற்றப்பட்ட பின்னர் அவர்கள் தனது வீட்டிற்கு வெளியே விடப்பட்டதாக ஷேன் கிளார்க் கூறினார்.
அதிகாரப்பூர்வ பயன்பாட்டில் பட்டியலிடப்பட்ட நியமிக்கப்பட்ட பார்க்கிங் இடங்களின் பட்டியலிலிருந்து பிற இடங்கள் அகற்றப்பட்டதாக அவர் நம்பினார்.
இதன் விளைவாக, இ-ஸ்கூட்டர்களை அந்த பகுதியில் நிறுத்த ஒரே இடமாக அது அவரது வீட்டை விட்டு வெளியேறியது.
ஜூலை 2019 இல் யூடியூபர் எமிலி ஹார்ட்ரிட்ஜ் இங்கிலாந்தில் கொல்லப்பட்ட முதல் இ-ஸ்கூட்டர் சவாரி ஆனபோது கவலைகள் முதலில் வெளிச்சத்துக்கு வந்தன.
ஒரு விசாரணையில், பாட்டர்ஸீயாவில் ஒரு லாரியுடன் மோதியதில், குறைவான டயர் காரணமாக அவள் கட்டுப்பாட்டை இழந்தாள்.
குற்றத்திற்காக இ-ஸ்கூட்டர்களைப் பயன்படுத்துதல்
இ-ஸ்கூட்டர் தவறாகப் பயன்படுத்தப்பட்ட சம்பவங்கள் இருந்தபோதிலும், வாகனங்கள் குற்றங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்பட்ட சம்பவங்களும் உள்ளன.
குற்றவாளிகள் சாதனங்களை வெளியேறுவதற்கான வாகனங்களாகவும், கொள்ளைகளாகவும் பயன்படுத்துகின்றனர். தாக்குதல்கள் மற்றும் துப்பாக்கிச் சூடுகளும் நடைமுறையில் உள்ளன.
பெரும்பாலான குற்றங்கள் தனியாருக்குச் சொந்தமான இ-ஸ்கூட்டர்களை உள்ளடக்கியது.
2020 ஆண்டில், டெய்லி மெயில் ஸ்காட்லாந்து யார்டில் லண்டனில் 200 க்கும் மேற்பட்ட சம்பவங்கள் பதிவாகியுள்ளன. அந்த நேரத்தில், 150 க்கும் மேற்பட்ட இ-ஸ்கூட்டர்கள் பறிமுதல் செய்யப்பட்டன.
கிழக்கு லண்டனில் தனது இ-ஸ்கூட்டர் திருடப்படுவதற்கு முன்பு 14 வயது சிறுவன் கத்தியால் குத்தப்பட்டான்.
ஏப்ரல் 23, 2021 அன்று பிஸ்ஸேரியாவுக்கு வெளியே ஃபாரெஸ் மாடோ ஒரு உலோகப் பட்டையால் குத்தப்பட்டு தலையில் பலமுறை தாக்கப்பட்டார்.
பின்னர் தாக்குதல் நடத்தியவர்கள் அவரது இ-ஸ்கூட்டரைக் கொண்டு வெளியேறினர். விசாரணை நடந்து வருகிறது.
இதற்கிடையில், நோர்போக்கில், 120 ல் 2020 க்கும் மேற்பட்ட சம்பவங்கள் பதிவாகியுள்ளன.
ஒரு சம்பவத்தில் ஒரு ஈ-ஸ்கூட்டர் ஒரு சிறிய சாலையை ஒரு பிரதான சாலையில் இழுத்து, “பக்கத்திலிருந்து பக்கமாக சுழல்கிறது”.
பொறுப்பற்ற சவாரிக்கு எதிராக
பொறுப்பற்ற சவாரிக்கு எதிராக, வோய் தனது இ-ஸ்கூட்டர்களுக்கு நான்கு இலக்க உரிமத் தகடுகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது என்றார்.
"குடிபோதையில் சவாரி செய்வதற்கு எதிராக" போராட, இரவில் வோய் இ-ஸ்கூட்டரைப் பயன்படுத்த மக்கள் எதிர்வினை சோதனையில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும்.
தோல்வியுற்றவர்களுக்கு உள்ளூர் டாக்ஸி சேவைக்கு இணைப்பு அனுப்பப்படுகிறது.
திரு பூக்கின் கூற்றுப்படி, "லேசான காயங்கள்" பற்றிய சில அறிக்கைகள் வந்துள்ளன, ஆனால் "விபத்து தரவு குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைவாக உள்ளது".
"எங்கள் பயனர்களில் பெரும்பாலோர் அவர்களை பொறுப்புடன் மற்றும் பாதுகாப்பாக சவாரி செய்கிறார்கள்" என்று அவர் விளக்கினார், ஆனால் மேலும் கூறினார்:
"துரதிர்ஷ்டவசமாக நடைபாதையில் செல்வது போன்ற பொறுப்பற்ற முறையில் சவாரி செய்யும் மிகச் சிறிய சிறுபான்மையினர் உள்ளனர்."
"இதைச் சமாளிப்பதற்கான சிறந்த வழி, எங்கள் சபை பங்காளிகள் மற்றும் காவல்துறையினருடன் ஒத்துழைப்புடன் செயல்படுவதாகும்."
நியூரான் மற்றொரு இ-ஸ்கூட்டர் நிறுவனம் மற்றும் இது நியூகேஸில் இயங்குகிறது.
"மிகக் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான ரைடர்ஸ் விதிமுறைகளைப் பின்பற்றாததால் சில சிக்கல்கள் இருந்தன, மக்கள் ஈ-ஸ்கூட்டர்களை பொறுப்பற்ற முறையில் நிறுத்துகிறார்கள்" என்று அது கூறியது.
ஆனால் நியூகேஸலின் இ-ஸ்கூட்டர் ஒரே இரவில் ஊரடங்கு உத்தரவின் ஒரு பகுதியாக, நியூரான் தனது மின்-ஸ்கூட்டர்களை இரவு 11 மணி முதல் காலை 5 மணி வரை அசையாது.
இது "பொறுப்பற்ற சவாரி அறிக்கைகளின் எண்ணிக்கையில் உடனடி மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்புக்கு" வழிவகுத்தது.
நியூரான் மேலும் கூறியதாவது: “ஒட்டுமொத்தமாக பெரும்பான்மையான பயனர்கள் விதிகளுக்குக் கட்டுப்பட்டு பாதுகாப்பான மற்றும் பொறுப்பான முறையில் நடந்து கொள்கிறார்கள்.
"விதிகளை மீறுபவர்களுக்கு, நாங்கள் பொதுவாக அவர்களை எச்சரிக்கிறோம், மேலும் கல்வி கற்பிப்போம், பொதுவாக மீண்டும் மீண்டும் புண்படுத்தும் வழக்குகள் அரிதானவை."
இங்கிலாந்தில் வாடகை இ-ஸ்கூட்டர்களுக்கான சோதனைகள் தொடர்ந்து தொடங்கப்படுவதால், அவர்களுக்கான புகழ் தொடர்ந்து உயரும் என்று தெரிகிறது.
இருப்பினும், ரைடர்ஸ் மற்றும் பாதசாரிகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய சட்டங்களை கவனமாக கவனிக்க வேண்டும்.
அவை கார்களை விட பொருளாதார ரீதியாக நட்பாக இருக்கலாம், ஆனால் மின்-ஸ்கூட்டர்களைச் சுற்றியுள்ள கவலைகள் இன்னும் இருக்கின்றன.