இங்கிலாந்து நாட்டவர்களுக்கு இனி ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் வாழ, படிக்க, வேலை செய்ய சுதந்திரம் இருக்காது
இங்கிலாந்தும் ஐரோப்பிய ஒன்றியமும் தங்கள் வர்த்தக மற்றும் பாதுகாப்பு ஒப்பந்தத்தை 24 டிசம்பர் 2020 அன்று வரலாற்றில் மிகப்பெரிய இருதரப்பு வர்த்தக ஒப்பந்தமாக இறுதி செய்தன.
இது முழுமையாக வெளியிடப்படவில்லை, ஆனால் 2000 சொற்களின் ஆரம்ப ஆவணம் ஒப்பந்தம் என்ன என்பதைப் பற்றிய நுண்ணறிவை நமக்குத் தருகிறது.
இரு கட்சிகளும் ஒப்புதல் அளித்த பின்னரே அது செயல்படுத்தப்படும். எதிர்வரும் நாட்களில் ஏற்படும் முன்னேற்றங்கள் குறித்து மேலும் அறிந்து கொள்வோம்.
இந்த ஒப்பந்தம் மிகவும் விரிவானதாகத் தெரிகிறது மற்றும் கட்டணங்கள், மீன்வளம், தரவு பாதுகாப்பு மற்றும் பல போன்ற பரந்த கூறுகளை உள்ளடக்கியது.
பிரெக்சிட் ஒப்பந்தம் ஐரோப்பா மற்றும் இங்கிலாந்து முழுவதிலும் உள்ள மக்கள் மற்றும் வணிகங்களை பாதிக்கும்.
எனவே, இந்த ஒப்பந்தம் மக்களின் அன்றாட வாழ்க்கையில் என்ன விளைவுகளை ஏற்படுத்தும் என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்வது அவசியம்.
ஒப்பந்தத்தின் வெவ்வேறு கூறுகளைப் பாருங்கள்.
வர்த்தக
முன்னர் நம்பகமான வர்த்தக திட்டங்கள் இடத்தில் இருக்கும், அதாவது- இங்கிலாந்தில் தயாரிப்பாளர்கள் இரண்டையும் கடைபிடிக்க வேண்டும் EU மற்றும் இங்கிலாந்து தரநிலைகள்.
தொழில்முறை தகுதிகள்
மருத்துவர்கள், செவிலியர்கள், பல் மருத்துவர்கள், மருந்தாளுநர்கள், கால்நடைகள், பொறியியலாளர்கள், கட்டடக் கலைஞர்கள் ஆகியோருக்கு தானியங்கி அங்கீகாரம் வழங்கும் பழைய நடைமுறை இருக்காது.
அவர்கள் பணியாற்ற விரும்பும் உறுப்பு மாநிலத்திடம் அனுமதி பெற வேண்டும்.
மொபிலிட்டி
ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் வாழ, படிக்க, வேலை செய்ய அல்லது ஒரு தொழிலைத் தொடங்க இங்கிலாந்து நாட்டினருக்கு இனி சுதந்திரம் இருக்காது.
90 நாட்களுக்கு மேல் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் தங்க விரும்பும் மக்கள் ஒருவரைப் பெற வேண்டும் நிகழ்ச்சி.
இருப்பினும், சில சமூக பாதுகாப்பு சலுகைகளில் (முதியோர் ஓய்வூதியம் மற்றும் சுகாதாரப் பாதுகாப்பு போன்றவை) ஒருங்கிணைப்பு அனுமதிக்கப்படும்.
இது மக்கள் வெளிநாட்டில் வேலை செய்ய உதவும், மேலும் தேசிய காப்பீட்டில் ஏற்கனவே செய்த பங்களிப்புகளை இழக்கக்கூடாது.
சுங்கத் தீர்வைகள்
உலகின் மிக முக்கியமான சந்தைகளில் ஒன்றிற்கு கட்டணமில்லா மற்றும் ஒதுக்கீடு இல்லாத அணுகல் இருக்கும்.
கனடா மற்றும் ஜப்பானுடன் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் கொண்டுள்ள ஒப்பந்தங்களை அது விஞ்சிவிடும்.
மீன் வளம்
இங்கிலாந்து பொதுவான மீன்வளக் கொள்கையின் ஒரு பகுதியாக இருக்காது.
இங்கிலாந்தின் கடலில் இருந்து ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் வருடாந்திர மீன்பிடி வருவாய் சுமார் 650 850 மில்லியன் ஆகும், அதே நேரத்தில் இங்கிலாந்தின் மீன்பிடி கப்பல்கள் XNUMX மில்லியன் டாலர்களைப் பெறுகின்றன.
புதிய ஒதுக்கீடுகள் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் பங்கை 25% குறைக்கும் என்பதால் பழைய ஒதுக்கீட்டில் மாற்றம் இருக்கும். இது 2026 வரை தொடரும்.
இந்த காலகட்டத்தின் முடிவில், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் பிடியில் கால் பகுதி (162.5 மில்லியன் டாலர் மதிப்புடையது) இங்கிலாந்தின் கப்பல்களுக்கு திருப்பி அனுப்பப்படும்.
தற்போது, ஐரோப்பிய ஒன்றிய கப்பல்கள் பிரிட்டிஷ் கடற்கரையிலிருந்து ஆறு முதல் 12 கடல் மைல் தொலைவில் மீன் பிடிக்க அனுமதிக்கப்படுகின்றன.
மாற்றம் காலத்திற்குப் பிறகு, ஒவ்வொரு தரப்பினரும் பிடிக்கும் மீன்களின் அளவு மற்றும் நீர் அணுகல் குறித்து ஆண்டு பேச்சுவார்த்தைகள் நடைபெறும்.
இரு தரப்பினரும் தங்கள் நீர்நிலைகளை அணுகவோ அல்லது மூடவோ விரும்பினால் மூன்று மாத அறிவிப்பு கொடுக்க வேண்டும்.
அணுகல் ஒரு பக்கத்திற்கு மறுக்கப்பட்டால், மறுபக்கம் இழப்பீடு கோரலாம் அல்லது சில விகிதங்களில் கட்டணங்களை விண்ணப்பிக்கலாம்.
மாநில உதவி
ஐரோப்பிய ஒன்றியம் தனது அரசு உதவி விதிகளுடன் இங்கிலாந்து ஒத்துப்போக வேண்டும் என்று வாதிட்டது.
மானியங்கள் மூலம் இங்கிலாந்து போட்டி நன்மைகளைப் பெறக்கூடும் என்று பிரஸ்ஸல்ஸ் எச்சரிக்கையாக இருந்தார்.
இருப்பினும், டவுனிங் ஸ்ட்ரீட் இந்த யோசனையை வெற்றிகரமாக நிராகரிக்க முடிந்தது.
இங்கிலாந்து தனது சொந்த மானிய ஆட்சியை நிறுவும். ஒரு புதிய நியமிக்கப்பட்ட உள்நாட்டு அமலாக்க அமைப்பு மானியங்கள் குறித்து முடிவுகளை எடுக்கும்.
மானியம் வழங்கப்பட்ட பின்னர் மாநில உதவி வர்த்தகத்தில் சிக்கல்களை உருவாக்குகிறதா என்பதை இந்த அமைப்பு தீர்மானிக்கும்.
இது ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தால் இங்கிலாந்துக்கு வழங்கப்பட்ட ஒரு முக்கிய வழி.
இருப்பினும், ஒப்பந்தத்தில் பொதிந்துள்ள முக்கிய கொள்கைகளை மதிக்க இங்கிலாந்தின் புதிய மானிய ஆட்சி தேவை.
எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், உள்நாட்டு அமலாக்க அமைப்பு இந்த கொள்கைகளை மதிக்கத் தவறினால், இரு கட்சிகளும் தீர்வு நடவடிக்கைகளை நாடலாம்.
பொருட்களின் தோற்றம்
இந்த ஒப்பந்தம் "பிரிட்டனில் தயாரிக்கப்பட்டது" என்று அழைக்கப்படும் பொருட்களை வரையறுக்கிறது.
முடிக்கப்பட்ட பொருட்கள் ஐரோப்பிய சந்தையில் ஏற்றுமதி செய்யப்படும்போது ஐரோப்பிய ஒன்றிய பொருட்கள் பிரிட்டிஷ் பொருட்கள் என்று பெயரிடப்பட வேண்டும் என்று இங்கிலாந்து கேட்டுள்ளது.
ஒரு பொருளின் மதிப்பில் 40% க்கும் அதிகமானவை (முடிப்பதற்கு முன்) பிரிட்டிஷ் வம்சாவளியாக இல்லாவிட்டால் அல்லது ஜப்பான் போன்ற ஐரோப்பிய ஒன்றிய அல்லாத நாட்டிலிருந்து வந்தால் மட்டுமே ஒப்பந்தத்தின் கீழ் முடிவு செய்யப்பட்ட ஒரு கட்டணம் பொருந்தும்.
இது ஒரு குறுகிய காலத்திற்குள் வணிகங்கள் புரிந்துகொள்ள நிறைய புதிய கடிதங்கள் மற்றும் நடைமுறைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
இருப்பினும், இங்கிலாந்தால் மூலைவிட்ட குவியலைப் பெற முடியவில்லை.
இதன் காரணமாக, இங்கிலாந்து மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்துடன் வர்த்தக ஒப்பந்தங்களைக் கொண்ட துருக்கி மற்றும் ஜப்பான் போன்ற நாடுகளின் பொருட்களை பிரிட்டிஷ் உள்ளீடு என்று பெயரிட முடியாது.
ஒரு தனி ஒப்பந்தத்தில், ஐரோப்பிய ஒன்றியம் இங்கிலாந்து மூன்றாம் நாடு பட்டியலை வழங்கியது, இங்கிலாந்து தேவையான நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்தால்.
நிபந்தனைகள் விலங்குகளின் ஆரோக்கியம் மற்றும் உயிர் பாதுகாப்பு தர காசோலைகள். நேரடி விலங்குகள் மற்றும் விலங்கு பொருட்களை ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு ஏற்றுமதி செய்வதற்கு முன்பு அவை தேவைப்படுகின்றன.
தரநிலைகள் / பதிலடி
சமூக, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் தொழிலாளர் தரங்களின் குறைந்தபட்ச நிலை இரு தரப்பினரும் பராமரிக்க வேண்டும் என்று நிறுவப்பட்டுள்ளது.
ஐரோப்பிய ஆணைக்குழுவின் தலைவரான உர்சுலா வான் டெர் லேயன், ஒவ்வொரு நான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஒரு அளவிலான விளையாட்டு மைதானம் அப்படியே செயல்படுவதை உறுதிசெய்ய ஒரு ஆய்வு நடைபெறும் என்று கூறியுள்ளார்.
டவுனிங் தெருவின்படி, ஐரோப்பிய ஒன்றியம் ஒரு "பரிணாம விதி" அல்லது "சமமான பொறிமுறையை" வலியுறுத்தியது.
ஏற்றுக் கொள்ளப்பட்டால், காலப்போக்கில் தரநிலைகள் தரமிறக்கப்பட்டிருந்தால், ஐரோப்பிய ஒன்றியம் பிரிட்டன் பொருட்களின் மீதான கட்டணங்களை மறுபரிசீலனை செய்யாமல் அனுமதிக்கும்.
எந்தவொரு தரப்பும் இந்த தரங்களை உயர்த்தினாலோ அல்லது மாற்றினாலோ, மற்றொன்று அதையே செய்ய வேண்டும் அல்லது விளைவுகளை எதிர்கொள்ள வேண்டும்.
இறுதியில், இரு கட்சிகளும் ஒரு முடிவுக்கு வந்தன, இது ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் நோக்கங்களை விட இங்கிலாந்தின் நோக்கங்களுடன் நெருக்கமாக உள்ளது.
தரத்தை மேம்படுத்துவது குறித்து இரு தரப்பினரும் முடிவு செய்யக்கூடிய எதிர்காலத்திற்கான மறுபரிசீலனை விருப்பத்தை டவுனிங் ஸ்ட்ரீட் கேட்டுள்ளது.
இறுதி முடிவு ஒரு மறுஆய்வு அல்லது "மறுசீரமைத்தல்" பிரிவைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒப்பந்தத்தின் நிர்ணயிக்கப்பட்ட தரநிலைகள் மற்றும் பிற பொருளாதார பகுதிகளை முறையாக மதிப்பாய்வு செய்ய பக்கங்களை அனுமதிக்கும்.
புதிய தரங்களை அறிமுகப்படுத்த இரு தரப்பினரும் வற்புறுத்தினால், மறுபக்கம் கட்டணங்களைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது.
இந்த கட்டணங்கள் ஒரு சுயாதீன நடுவர் குழுவால் தீர்மானிக்கப்படும்.
மறுப்பு தீர்மானம்
பேச்சுவார்த்தை நடத்த வேண்டிய மிக முக்கியமான மற்றும் கடினமான பகுதிகளில் இதுவும் ஒன்றாகும், ஏனெனில் நிறுவப்பட்ட எந்தவொரு விதிகளும் பல ஆண்டுகளாக வர்த்தக தொடர்பான மோதல்களை நிர்வகிக்கும்.
எதிர்காலத்தில் ஐரோப்பிய ஒன்றிய தரத்திலிருந்து விலகிச் செல்லும் இங்கிலாந்து திறன் குறித்து ஐரோப்பிய ஒன்றியம் கவலைகளை எழுப்பியது.
இங்கிலாந்து இதற்கு மேல் ஒரு பெரிய போட்டி நன்மையைப் பெற்று “தேம்ஸ் தேசத்தில் சிங்கப்பூர்” ஆக மாறும் என்று அவர்கள் அஞ்சினர்.
இப்போது, இரு தரப்பினரும் வர்த்தகம் கையாளப்படுவதாக உணர்ந்தால், அவர்கள் விவாதத்திற்குப் பிறகு தகுந்த நடவடிக்கை எடுக்கலாம்.
ஒரு நடுவர் குழு நிறுவப்பட்டு, அது 30 நாட்களுக்குள் கூடி, சர்ச்சை குறித்து தீர்ப்பளிக்கும்.
நடவடிக்கைகள் அல்லது நடவடிக்கை அதிகப்படியான அல்லது துல்லியமற்றதாக மாறினால், அதிருப்தி அடைந்த தரப்பு தகுந்த இழப்பீடு கேட்கலாம்.
எல்லா நிகழ்தகவுகளிலும், ஒப்பந்தத்தை நடைமுறைப்படுத்த துணைக்குழுக்களைக் கொண்ட ஒரு கவனிக்கப்படாத நிர்வாக அமைப்பு நிறுவப்படும்.
அறிவியல்
ஏழு ஆண்டுகளாக ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் முதன்மை € 80 பில்லியன் ஹொரைசன் ஐரோப்பா திட்டத்தின் ஊதியம் பெறும் இணை உறுப்பினராக இங்கிலாந்து ஒப்புக் கொண்டுள்ளது.
இது கோப்பர்நிக்கஸ் மற்றும் யூரடோமில் தொடர்ந்து பங்கேற்கும்.
போக்குவரத்து
இந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ், விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் இழுத்துச் செல்வது முன்பு போலவே தொடரும்.
பயணிகள் மற்றும் சரக்கு விமானங்கள் இன்னும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் பறக்க மற்றும் தரையிறங்க முடியும்.
ஹீத்ரோ மற்றும் இங்கிலாந்தின் பிற இடங்களிலிருந்து இங்கிலாந்துக்கு வெளியில் இருந்து நிறுத்தப்படும் விமானங்கள் இதில் அடங்கும்.
ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு வெளியே உள்ள நாடுகளுக்கு குறைந்த எண்ணிக்கையில் வழங்கப்பட்டாலும், சிறப்பு அனுமதி இல்லாமல் ஹாலியர்ஸ் தொடர்ந்து ஓட்ட முடியும்.
தளவாடத் துறையில் உள்ளவர்களுக்கு இது ஒரு நல்ல செய்தி, இது ஒப்புக் கொள்ளப்படாவிட்டால் பெரும் எண்ணிக்கையில் பூட்டப்பட்டிருக்கலாம்.
இந்த ஒப்பந்தம் இங்கிலாந்து ஐரோப்பிய பொது விமானப் பகுதியில் உறுப்பினராக இருக்கும் என்ற நிபந்தனையின் பேரில் செய்யப்பட்டது.
இருப்பினும், ஒரு தற்காலிக ஒப்பந்தத்தில் மற்றும் உடனடி எதிர்காலத்தில் மீண்டும் பேச்சுவார்த்தை நடத்தப்படும்.
எராஸ்மஸ்
பல்கலைக்கழக பரிமாற்ற திட்டத்திலிருந்து இங்கிலாந்து பின்வாங்கியுள்ளது.
ஒரு இணை உறுப்பினராவதற்கு அவர்கள் ஏழு ஆண்டு கட்டணத் திட்டத்தில் இருக்க வேண்டும் என்று ஐரோப்பிய ஒன்றியம் விரும்பியதால் இங்கிலாந்து இந்த திட்டத்தை நிராகரித்தது.
இருப்பினும், வடக்கு அயர்லாந்து மாணவர்கள் தொடர்ந்து ஈராஸ்மஸின் ஒரு பகுதியாக இருக்க முடியும் என்பதை ஐரிஷ் அரசாங்கம் 24 டிசம்பர் 2020 அன்று உறுதிப்படுத்தியது.
ஐரிஷ் குடிமக்கள் தெற்கில் உள்ள சக குடிமக்கள் மீது பாதகத்தை ஏற்படுத்த மாட்டார்கள் என்ற வாக்குறுதியை உறுதிப்படுத்த ஐரிஷ் அரசாங்கம் விரும்புகிறது.
வடக்கு அயர்லாந்தில் உள்ள குடிமக்கள் ஐரோப்பிய சுகாதார காப்பீட்டு அட்டை (EHIC) திட்டத்தை ஐரிஷ் அரசாங்கத்தால் நிதியளிக்கப்பட்ட ஒருவரால் மாற்றலாம்.
பாதுகாப்பு மற்றும் சட்ட அமலாக்கம்
எல்லை தாண்டிய பொலிஸ் விசாரணைகள் மற்றும் சட்ட அமலாக்கம் தொடர்ந்து செயல்பட முடியும் என்று இங்கிலாந்து மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் ஒப்புக்கொண்டன.
எவ்வாறாயினும், இங்கிலாந்தின் ஒரு பகுதியாகவே இருக்கும் என்ற ஒப்பந்தத்தின் அடிப்படையில் இது இணைக்கப்பட்டுள்ளது, எல்லாவற்றையும் தவிர, சில முக்கிய பரிமாற்ற திட்டங்களில்.
ஐரோப்பிய கைது வாரண்ட் முறையிலும் இங்கிலாந்து பங்கேற்காது.
இது யூரோபோல் அல்லது யூரோஜஸ்டில் முழு அளவிலான உறுப்பினராக இருக்காது.
இருப்பினும், இங்கிலாந்து யூரோபோல் மற்றும் யூரோஜஸ்டை ஆதரிக்கும் மற்றும் தேசிய காவல்துறை மற்றும் நீதித்துறை அதிகாரிகளுடன் தொடர்ந்து ஒத்துழைக்கும்.
ஷெங்கன் தகவல் அமைப்பு (எஸ்ஐஎஸ் II) க்கான "அணுகலுக்கான வழிமுறை" யுகேவிலும் இருக்கும்.
SIS II என்பது தானியங்கு தரவுத்தளமாகும், இது திருட்டு மற்றும் காணாமல் போனவர்கள் தொடர்பான பொலிஸ் தகவல்களைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது.
இரு தரப்பினரும் கூட்டாக பயணிகள் பெயர் பதிவுகளை தொடர்ந்து பயன்படுத்துவார்கள் என்றும் ஒரு ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டுள்ளது, இது விமானம் மற்றும் படகு பயணிகளின் இயக்கம் குறித்த நேரடி தரவை வழங்குகிறது.
இது பயங்கரவாத நடவடிக்கைகள், டி.என்.ஏ, கைரேகைகளின் ப்ராம் தரவுத்தளம் மற்றும் சந்தேக நபர்களின் கார் எண் தகடுகள் ஆகியவற்றைக் கண்காணிக்க உதவும் ஒரு கருவியாகும்.
டிவி சேவைகள்
ஒரு பெரிய அடியில், ஆடியோ காட்சி துறையில் சாதகமான ஒப்பந்தத்தை இங்கிலாந்து தவறவிட்டது. இந்த பகுதியை ஒப்பந்தத்திலிருந்து விலக்கி வைக்க பிரான்சால் முடிந்தது.
இது இங்கிலாந்திற்கு மிகப்பெரிய பின்னடைவாகும், ஏனெனில் இது சுமார் 1,400 ஒளிபரப்பாளர்களைக் கொண்டுள்ளது, இது ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் அனைத்து சேனல்களிலும் 30% ஆகும்.
இங்கிலாந்தின் வளர்ந்து வரும் டிவி மற்றும் வீடியோ-ஆன்-டிமாண்ட் சேவை வழங்குநர்கள் ஐரோப்பிய பார்வையாளர்களுக்கு பான் ஐரோப்பிய சேவைகளை வழங்க முடியாது.
அவர்கள் தங்கள் வணிகத்தில் சிலவற்றை ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பு நாடுக்கு மாற்றாவிட்டால், அவர்கள் அதை செய்ய அனுமதிக்க மாட்டார்கள்.
கட்டண வேலைக்காக ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் பயணம் செய்யுங்கள்
மேலாளர்கள் மற்றும் நிபுணர்களைப் போல வணிகத்தில் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு நியமிக்கப்பட்ட பணியாளர்கள் மூன்று ஆண்டுகள் வரை தங்க அனுமதிக்கப்படுவார்கள்.
பயிற்சி ஊழியர்கள் ஒரு வருடம் வரை தங்கலாம்.
குறுகிய கால வணிகத்திற்குச் செல்லும் நபர்களுக்கு பணி அனுமதி தேவைப்படும், மேலும் எந்த 90 மாத காலத்திலும் 12 நாட்கள் வரை தங்கலாம்.
பிரிட்டிஷ் இடுகையிட்ட தொழிலாளர்கள் மற்றும் வணிகத்திற்காக பயணம் செய்து குறுகிய காலத்திற்கு ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் தங்கியுள்ளவர்களுக்கு அபராதம் விதிக்க நேரிடும்.
இருப்பினும், இங்கிலாந்தின் ஒற்றை சந்தை வெளியேற்றத்திற்குப் பிறகு, அவர்களுக்கு முன் அங்கீகாரம் கிடைத்தால், அவர்களுக்கு அபராதம் விதிக்கப்படாது.
இந்த ஒப்பந்தத்தில் "குறுகிய கால வணிக பயணங்கள் மற்றும் அதிக திறமையான ஊழியர்களின் தற்காலிக வினாடிகளை எளிதாக்குவதற்கு" குறிப்பிட்ட ஏற்பாடுகள் உள்ளன.
இந்த ஒப்பந்தத்திற்குள் MRPQ க்காக ஒரு கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துவது குறித்து பேசிய இங்கிலாந்து கூறியதாவது:
"2021 இன் தொடக்கத்தில் இருந்து, இங்கிலாந்து ஒழுங்குமுறை அதிகாரிகள் மற்றும் தொழில்முறை அமைப்புகளுக்கு அரசாங்கம் உதவி மற்றும் வழிகாட்டுதலை வழங்கும்"
MRPQ கள்- தொழில்முறை தகுதிகளின் பரஸ்பர அங்கீகாரம்- இது மருத்துவர்கள், பொறியாளர்கள் மற்றும் கட்டடக் கலைஞர்கள் போன்ற தொழிலாளர்கள் தங்கள் தகுதிகளை உறுப்பு நாடுகளில் அங்கீகரிக்க அனுமதிக்கும் ஒரு பொறிமுறையாகும்.
இது புறக்கணிக்கப்படாது என்று இங்கிலாந்து தெரிவித்துள்ளது.
சிறிய ஒப்பந்தங்களுக்கு, இரு கட்சிகளும் ஒருவருக்கொருவர் பொது கொள்முதல் சந்தைகளை அணுகலாம்.
இது மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இருக்கும், ஏனெனில் இரு தரப்பினரும் பெரும் முதலீடுகளைச் செய்துள்ளனர் மற்றும் கோவிட் -19 தொற்றுநோயிலிருந்து மீள முயற்சிக்கின்றனர்.
வேறு சேவைகள்
ப்ரெக்ஸிட் காரணமாக, நிதி சேவைகளில் வர்த்தகம் செய்வதற்கான சில சந்தை அணுகலை இங்கிலாந்து இழக்கப் போகிறது.
சேவைத் துறையை விட அதிகமாக உள்ளது 40% ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கான இங்கிலாந்தின் மொத்த ஏற்றுமதியில், இது இங்கிலாந்தின் பொருளாதார நடவடிக்கைகளில் 80% மதிப்புடையது.
கூடுதலாக, ஒப்பந்தத்தில் தரவு ஓட்டத்திற்கான ஏற்பாடும் வழங்கப்பட்டுள்ளது.
இரு தரப்பினரும் தரவை நகர்த்த அனுமதிக்கும் அளவுக்கு வலுவானவர்கள் என்று இரு தரப்பினரும் நம்பிக்கையுடன் இருந்தால் மட்டுமே இது சாத்தியமாகும்.
இருப்பினும், இங்கிலாந்தின் கூற்றுப்படி, இந்த விதி குறுகிய காலமாகும், மேலும் இது “6 மாதங்களுக்கு மேல் இருக்காது”.
அடுத்த அடி
இந்த ஒப்பந்தத்தை அமல்படுத்த, 31 டிசம்பர் 2020 க்குள் ஐரோப்பிய ஒன்றிய கவுன்சில் மூலம் முகாமின் உறுப்பு அரசாங்கங்களின் ஒப்புதலைப் பெற வேண்டும்.
ஐரோப்பிய பாராளுமன்றம் பிரெக்சிட் ஒப்பந்தத்தை கவனமாக திரும்பிப் பார்க்கவும், 2021 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஒப்பந்தத்தில் வாக்களிக்கப் போகிறது.
மறுபுறம், 30 டிசம்பர் 2020 ஆம் தேதி இங்கிலாந்தின் ஹவுஸ் ஆஃப் லார்ட்ஸ் மற்றும் ஹவுஸ் ஆஃப் காமன்ஸ் இடையே ஒரு கூட்டம் நடைபெறும், அங்கு வாக்களிப்பு நடைபெறும்.