மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் இந்தியர்களிடையே ஏன் பிரபலமானது?

ஒரு மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் ஒரு ஆடம்பர காரை விரும்பினால் இந்தியர்கள் செல்லும் முதல் தேர்வு உற்பத்தியாளர்.

ஜேர்மன் கார் தயாரிப்பாளர் இந்தியாவுக்குள் ஒரு முன்னோடியாக இருக்கிறார், ஏனெனில் இது சந்தையில் நுழைந்த முதல் சொகுசு கார் பிராண்டாகும்.

இந்தியாவில் முதல் மெர்சிடிஸ் ஆசியாவின் மிகப்பெரிய அச்சக அமைப்பான கன்வே பிரிண்டர்களுக்கு சொந்தமான ராகேஷ் குமார் அகர்வாலுக்கு விற்கப்பட்டது.

மெர்சிடிஸ் இந்தியாவின் சிறந்த விற்பனையான சொகுசு கார் பிராண்டாக மாறியுள்ளது. இது சில ஏற்ற தாழ்வுகளை கடந்து சென்றாலும், அது மீண்டும் குதித்துள்ளது.

மெர்சிடிஸ் இந்தியாவில் ஒரே மாதிரியாக தொடர்புடையது என்றாலும் ஆடம்பரமான வாழ்க்கை முறை மற்றும் செல்வந்தராக இருப்பதால், உண்மையில் அதன் பிரபலத்திற்கு பங்களிக்கும் பல காரணிகள் உள்ளன.

அதன் பிரபலத்திற்கான சில காரணங்களையும், ஒரு இந்திய நபர் மெர்சிடிஸ் வாங்க தேர்வு செய்வதற்கான காரணங்களையும் நாங்கள் பார்க்கிறோம்.

மெர்சிடிஸ் இந்திய சந்தையில் நுழைகிறது

இந்தியாவில் சொகுசு கார்களின் முன்னோடியாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் அதன் குடிமக்கள் மத்தியில் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது, அது 1994 இல் சந்தையில் நுழைய முடிவு செய்தது.

டைம்லர் இந்திய சந்தையில் நுழைந்து மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் இந்தியா லிமிடெட் நிறுவனத்தை நிறுவினார்.

டைம்லர் மற்றும் கிறைஸ்லர் இணைந்ததைத் தொடர்ந்து, நிறுவனம் டைம்லர் கிறைஸ்லர் இந்தியா பிரைவேட் லிமிடெட் என மறுபெயரிடப்பட்டது.

இருப்பினும், 2007 ஆம் ஆண்டில், கூட்டாண்மை முடிவடைந்தது மற்றும் பெயர் டைம்லர் ஏஜி என மாற்றப்பட்டது. இது இறுதியில் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் இந்தியா என மறுபெயரிடப்பட்டது மற்றும் டைம்லர் ஏ.ஜியின் முழு உரிமையாளராகும்.

இந்நிறுவனத்தின் தலைமையகம் புனே, மகாராஷ்டிராவில் உள்ளது, மேலும் இந்த பிராண்ட் 'இந்தியாவின் மிகவும் உற்சாகமான பிராண்ட்' மற்றும் 'இந்தியாவின் மிகவும் போற்றப்பட்ட நிறுவனம்' என அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது.

1996 ஆம் ஆண்டில், மெர்சிடிஸ் தனது மிகப்பெரிய ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு மையத்தை ஜெர்மனிக்கு வெளியே தனது பெங்களூரு ஆர் & டி மையத்தை அறிமுகப்படுத்தியது.

இந்தியாவில் உற்பத்திக்கான வலுவான உறுதிப்பாட்டை இந்த இடங்கள் எடுத்துக்காட்டுகின்றன.

ஒரு உற்பத்தி ஆலை 2015 இல் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் இது சாகனில் அமைந்துள்ளது. 100 ஏக்கர் பரப்பளவில் அமைந்துள்ள இந்த ஆலை, இதுவரை உருவாக்கப்படாத மிக விரைவான பசுமைக் கள நடவடிக்கைகளில் ஒன்றாகும்.

இந்தியாவில் சொகுசு கார் தயாரிப்பாளர்களைப் பொறுத்தவரை, மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் பரந்த வலையமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, 47 நகரங்களில் தொண்ணூற்று ஐந்து விற்பனை நிலையங்கள் உள்ளன.

டெல்லி, மும்பை மற்றும் பெங்களூரில் மூன்று ஏஎம்ஜி செயல்திறன் மையங்கள் 2014 இல் திறக்கப்பட்டன. அதன் பின்னர், மேலும் நான்கு நாட்டின் பல்வேறு நகரங்களில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன.

அவை வாடிக்கையாளர்களுக்கும் ஆர்வலர்களுக்கும் பிரத்யேக ஏஎம்ஜி பிராண்ட் அனுபவத்தை வழங்குகின்றன. மெர்சிடிஸ் இந்தியர்களிடையே பிரபலமாக இருப்பதற்கு வாடிக்கையாளருக்கு முன்னுரிமை ஒரு காரணம்.

இந்தியாவில் விற்பனை

மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் அதிக விற்பனையான சொகுசு கார் உற்பத்தியாளர் என்றாலும், அது எப்போதும் அப்படி இல்லை.

2010 இல், அதன் கிரீடத்தை இழந்தது போட்டி பிஎம்டபிள்யூ. 2012 க்குள், ஆடி அதை மூன்றாவது இடத்திற்கு தள்ளியது.

இருப்பினும், 2015 ஆம் ஆண்டில் ரோலண்ட் ஃபோல்கர் இந்தியாவில் ஆட்சியைப் பிடித்தபோது அது மீண்டும் முதலிடம் பிடித்தது. "சிறந்த அல்லது எதுவுமில்லை" என்ற முழக்கத்துடன் நிறுவனம் செல்வதால், மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் இந்தியாவில் சொகுசு கார் சந்தையை மிகப்பெரிய வித்தியாசத்தில் வழிநடத்த உதவியது.

2011 ஆம் ஆண்டில், பிஎம்டபிள்யூவின் 31% உடன் ஒப்பிடும்போது மெர்சிடிஸ் 39% சந்தைப் பங்கைக் கொண்டிருந்தது. இது 2017 இல் மாறியது, அங்கு மெர்சிடிஸ் 39% வரை அதிகரித்தது, அதே நேரத்தில் பிஎம்டபிள்யூ 25% ஆக சரிந்தது.

மெர்சிடிஸ் முதலிடத்தில் உள்ளது என்று கூறியதுடன், தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மார்ட்டின் ஸ்வெங்க், இந்தியாவில் ஒட்டுமொத்த சொகுசு கார் சந்தை அதிகரித்துள்ளது என்று கூறினார். அவன் சொன்னான்:

"கடந்த பத்து ஆண்டுகளில், சந்தை 8,755 ல் 2009 லிருந்து 40,863 ல் 2019 ஆக ஐந்து மடங்கு வளர்ந்துள்ளது."

இருப்பினும், ஒரு பிரச்சினை, விற்பனையை தடைசெய்தது, இறக்குமதி வரி அதிகரித்ததன் விளைவாகும்.

சொகுசு கார்கள் மீதான வரி மற்றும் கடமை கட்டமைப்பை பகுத்தறிவு செய்வது நிறுவனத்திற்கு மட்டுமல்ல, ஒட்டுமொத்த பொருளாதாரத்திற்கும் சாதகமான விளைவை ஏற்படுத்தும், இது அதிக உள்நாட்டு உற்பத்தியில் வழிவகுக்கும் என்று திரு ஸ்வெங்க் விளக்கினார்.

வாகனத் துறைக்குள்ளான எதிர்மறையான அம்சத்திலிருந்து, அவர் கூறினார்:

"எந்தவொரு பிரிவிலும், சந்தை எப்போதும் மிதமாக இருக்கும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்க முடியாது. ஓட்டம் என்பது வணிகத்தின் ஒரு பகுதியாகும், இது சுழற்சியாகும்.

"மேக்ரோ-பொருளாதார காரணிகள், தேர்தல்கள், கொள்கைகளில் மாற்றம் ஆகியவை வாடிக்கையாளர் உணர்வுகளுக்கு நேரடித் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.

"இந்தியாவில் மட்டுமல்ல, உலகளவில் கூட, சந்தைகள் சில உறுதியற்ற தன்மையை அனுபவிக்கின்றன, மேலும் நுகர்வோர் பெரிய கொள்முதல் செய்ய தயங்குகிறார்கள்.

உற்பத்தித் துறை மற்றும் வாகனத் தொழிலுக்கு குறிப்பாக ஜிஎஸ்டி, இறக்குமதி வரி போன்றவற்றைக் குறைப்பதற்கான கொள்கைகள் எங்களுக்குத் தேவை. ”

அடுக்கு சந்தைகள் விற்பனையில் எவ்வாறு பங்களிப்பு செய்கின்றன என்பதையும் திரு ஸ்வெங்க் வெளிப்படுத்தினார். அவர் கூறினார் பரிமாற்றம் 4 மீடியா:

“இந்தியாவில், கடந்த பத்து ஆண்டுகளில், சந்தை ஐந்து மடங்கு வளர்ச்சியடைந்துள்ளது (8,755 இல் 2009 லிருந்து 40,863 ல் 2019 ஆக).

"செலவழிப்பு வருமானம் உயர்வு மற்றும் ஆடம்பர பொருட்கள் மற்றும் சேவைகளுக்கான அதிகரித்துவரும் அபிலாஷை ஆகியவை தொழில்துறையின் வளர்ச்சிக்கு பங்களிக்கும் சில சாதகமான போக்குகள்.

"டெல்லி, மும்பை, பெங்களூர் மற்றும் சென்னை ஆகியவை தொடர்ந்து கணிசமான பங்களிப்பை அளித்து வருகின்ற அதே வேளையில், வளர்ந்து வரும் சந்தைகளில் இருந்து வாடிக்கையாளர்கள் செலவழிப்பு வருமானம் கொண்ட சொகுசு காரை நோக்கி ஈர்க்கப்படுவதை நாங்கள் அதிகளவில் காண்கிறோம்.

"அடுக்கு II மற்றும் அடுக்கு III சந்தைகள் இந்தியாவில் மெர்சிடிஸ் பென்ஸின் மொத்த விற்பனையில் மூன்றில் ஒரு பங்கை பங்களிக்கின்றன."

இந்தியாவில் அடுக்கு சந்தைகளின் பரிணாம வளர்ச்சி குறித்து திரு ஸ்வென்க் மேலும் கூறினார்:

"டெல்லி, மும்பை, பெங்களூர் போன்ற நாட்டின் முக்கிய பெருநகரங்கள் வளர்ச்சி இயக்கிகளாக இருக்கும்போது, ​​இந்தியாவில் இரண்டாம் நிலை மற்றும் அடுக்கு III சந்தைகளில் சாத்தியங்களைக் காண்கிறோம்.

"இந்த சந்தைகளின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியானது வாடிக்கையாளருடன் நெருங்கி வருவதை நோக்கமாகக் கொண்ட எங்கள் 'வாடிக்கையாளருக்குச் செல்' மூலோபாயத்தின் வெளிப்பாட்டிற்கு வழிவகுத்தது.

இதன் விளைவாக, இன்று மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் நாட்டின் 95 நகரங்களில் 47 விற்பனை நிலையங்களுடன் வலுவான நெட்வொர்க் வலிமையைக் கொண்டுள்ளது.

"புவனேஷ்வர், கோலாப்பூர், நாக்பூர், ராய்ப்பூர், கோயம்புத்தூர், சூரத், வதோதரா, லூதியானா, ஜாம்ஷெட்பூர், குவஹாத்தி போன்ற சந்தைகள் சில நம்பிக்கைக்குரிய சந்தைகள்."

இந்தியர்கள் மெர்சிடிஸை விரும்புவதற்கான காரணங்கள்

மெர்சிடிஸின் இந்திய ஓட்டுனர்களைப் பொறுத்தவரை, அவர்கள் அனைவருக்கும் ஒன்றை வாங்குவதற்கான காரணங்கள் உள்ளன.

பொதுவாக, செல்வந்தர்கள்தான் அவர்களை ஓட்டுகிறார்கள், ஆனால் செலவழிப்பு வருமானம் உள்ளவர்கள் அதிகரித்து வரும் மக்கள்தொகை.

மெர்சிடிஸ் எப்போதுமே இந்தியர்களால் இயக்கப்படும் ஒரு பிரபலமான கார் பிராண்டாகும், அவர்கள் நாட்டிலோ அல்லது வெளிநாட்டிலோ வாழ்ந்தாலும்.

வாகனம் ஓட்டுவது எவ்வளவு சுவாரஸ்யமாக இருப்பதால் மக்கள் மெர்சிடிஸைத் தேர்வு செய்கிறார்கள். இருப்பினும், மிகப்பெரிய காரணங்களில் ஒன்று, இது இந்தியாவின் ஆவேசத்தைக் குறிக்கிறது ஆடம்பர.

மெர்சிடிஸ் எப்போதுமே ஆடம்பரத்துடன் தொடர்புடையது, ஒன்றைப் பார்க்கும்போது, ​​மக்கள் உடனடியாக அதை ஈர்க்கிறார்கள்.

அகமதாபாத்தில் மார்க்கெட்டிங் நிறுவனத்தில் பணிபுரியும் மோனிகா நாக்பால், மெர்சிடிஸ் கார்கள் ஆடம்பரத்தின் மீதான இந்தியாவின் நீண்டகால மோகத்திற்குள் ஒரு அம்சம் மட்டுமே என்று விளக்கினார். அவள் சொன்னாள்:

"ஆடம்பரத்தின் மீதான இந்தியாவின் விருப்பம் ஒரு புதிய விஷயம் அல்ல. இது பல நூற்றாண்டுகளாக உள்ளது. பின்னர், வசதி, கைவினைத்திறன் மற்றும் அழகியல் போன்ற எளிய விஷயங்கள் ஆடம்பரத்துடன் தொடர்புடையவை, அவை இன்னும் இருக்கின்றன.

"இந்த உள்ளார்ந்த மோகம் ஒவ்வொரு தலைமுறையினரையும் ஏமாற்றிவிட்டது. இன்று, ஆடம்பரத்தின் வரையறைகள் மாறிவிட்டன, ஆனால் அதனுடன் தொடர்புடைய உணர்ச்சி இன்னும் உள்ளது.

"இந்த உணர்ச்சிதான் இந்தியாவில் உள்ள மக்களை மிகச்சிறந்த விஷயங்களை நோக்கி இழுக்கிறது. பல தசாப்தங்களாக, மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் கார்கள் இந்தியாவில் வெற்றி மற்றும் சமூக அந்தஸ்தின் ஆபரணமாக பெயரிடப்பட்டுள்ளன.

"இது ஒரு காரணம், ஏனெனில் நாட்டில் இந்த பிராண்ட் புதியதாக இருந்தபோது, ​​சில கார்களில் உங்கள் கைகளைப் பெறுவது கடினம், நீங்கள் அதை வாங்க முடிந்தாலும் கூட.

"எனவே நீங்கள் ஒரு மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் ஓட்டுகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் ஒரு பெரிய பெயர் என்று மக்கள் அறிந்தார்கள்.

“இன்று, 2019 ஆம் ஆண்டில், இந்தியாவில் வெற்றி விகிதம் முன்பை விட அதிகமாக உள்ளது மற்றும் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் கார்களை வாங்கும் பலர் உள்ளனர். ஆனால் அப்போதும் கூட, இது பிராண்ட் மதிப்பைக் கூட சிறிதளவு குறைக்கவில்லை.

“இன்றும், நீங்கள் ஒரு மெர்சிடிஸ் பென்ஸிலிருந்து வெளியேறும்போது, ​​மக்கள் உங்களை வித்தியாசமாகப் பார்க்கிறார்கள். அவர்கள் எப்போதும் செய்வார்கள். ”

சந்தைப்படுத்தல் மேலாளர் ஷைலேந்திர சுக்லா கூறுகையில், இது ஒருவரின் சமூக அந்தஸ்தையும் அவர்களின் வாழ்க்கை முறையையும் வெளிப்படுத்துவதாகும் ”

"மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் கார்கள் இந்தியாவில் மிகவும் விரும்பத்தக்கவை, ஏனெனில் அவை சமூக அந்தஸ்து, க ti ரவம் மற்றும் பிராண்ட் கொண்டு செல்லும் மரபு ஆகியவற்றின் தாயத்து.

“இது போன்ற சொகுசு கார்கள் ஒருவரின் வாழ்க்கை முறையை எதிரொலிக்கின்றன.

"மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் கவனத்தையும் கவனத்தையும் பெற சிலர் விரும்புகிறார்கள், மற்றவர்கள் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் தயாரிப்புகளின் வரிசையால் வழங்கப்படும் சிறந்த செயல்திறனை விரும்புகிறார்கள்."

இந்திய மெர்சிடிஸ் வாடிக்கையாளர்களின் புள்ளிவிவரங்கள்

மெர்சிடிஸ் வாங்க இந்தியர்களுக்கு காரணங்கள் இருந்தாலும், மக்கள்தொகை ஒரு சுவாரஸ்யமானது.

இந்திய வாடிக்கையாளர்களின் சராசரி வயது 37 வயது, இது உலகின் மிக இளையவர்களில் ஒருவர் என்பது தெரியவந்தது. ஏஎம்ஜி வாடிக்கையாளர்களுக்கு, வயது 30 வயது.

இது வயது மட்டுமல்ல, இது ஒரு காரணியாகும், சில இடங்கள் மற்றவர்களை விட பிரபலமாக உள்ளன.

மும்பை போன்ற பெருநகர நகரங்கள் பல மெர்சிடிஸ் ஓட்டுநர்கள் இருக்கும் இடமாக கருதப்படுகிறது. இருப்பினும், இது தென் மாநிலங்களாகும், இது மிகப்பெரிய அதிகரிப்பைக் கண்டது.

மொத்தத்தில், தமிழ்நாடு, கேரளா, கர்நாடகா, ஆந்திரா மற்றும் தெலுங்கானா ஆகியவை இந்தியாவில் சொகுசு கார் விற்பனையில் மிக உயர்ந்த வளர்ச்சியைக் கொண்டுள்ளன.

தமிழகம் முன்னிலை வகிக்கிறது, இது பிராண்டிற்கு 30% வளர்ச்சியைக் கொண்டுள்ளது.

மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் இந்தியாவின் விற்பனை மற்றும் நெட்வொர்க் மேம்பாட்டு துணைத் தலைவர் போரிஸ் ஃபிட்ஸ் கூறினார்:

"தெற்கு சந்தைகளின் செயல்திறன் இப்போது நாட்டின் பிற பகுதிகளுக்கு இணையாக உள்ளது, மேலும் சில சந்தைகள் நமது தேசிய சராசரியை விட மிக வேகமாக வளர்ந்து வருகின்றன.

"சென்னை இப்போது எங்கள் தேசிய விற்பனையில் ஐந்து சதவீதத்தை பங்களிக்கிறது மற்றும் சீராக வளர்ந்து வருகிறது."

மெர்சிடிஸை வாங்கும் மக்களில் தொழில்முனைவோர் மிகவும் பொதுவான குழு என்று பொதுவாக கருதப்படுகிறது. ஆனால், அனைத்து தரப்பு மக்களும் ஒன்றை வாங்குகிறார்கள், விவசாயிகள் கூட.

இந்தியாவின் பொருளாதார வளர்ச்சியால் பயனடைந்த குர்கானின் சுக்ராலியில் பல நபர்களில் ஒருவரான ரந்தவா செஹ்ராவத் ஒருவர்.

ரியல் எஸ்டேட் உருவாக்குநர்கள் கதவைத் தட்டினர், அப்பகுதியில் நிலத்திற்காக ஆசைப்பட்டனர். இப்பகுதியில் சொத்து விலைகள் அதிகரித்ததால், ஏக்கர் விவசாய நிலங்கள் அவரை கோடீஸ்வரராக மாற்றின.

அவர் தனது முதல் காரை வாங்க முடிந்தது, அது ஒரு மெர்சிடிஸ். திரு ரந்தாவா கூறினார் பிபிசி:

"என் காளை வண்டியில் நான் ஓட்டும்போது என் தாத்தா எப்போதும் அதைப் பற்றி கேலி செய்வார். இது ஒரு மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் போல நான் ஏன் அணிவகுத்து வருகிறேன் என்று அவர் கேட்பார்.

"இப்போது நான் ஒரு மெர்சிடிஸை சுற்றி வருகிறேன்."

இந்திய சந்தை ஏற்கனவே பெரியது. இது இப்போது ஜெர்மன் சந்தையின் அளவை எட்டுகிறது.

மெர்சிடிஸில் ஆர்வமுள்ள செல்வந்தர்கள் மட்டுமல்ல, பொருளாதார மாற்றங்கள் பலரால் வாங்கப்படுவதற்கு வழிவகுத்தன.

இது ஒரு காரணி மட்டுமே, இது ஜெர்மன் கார் உற்பத்தியாளர் மீதான இந்தியாவின் அன்பிற்கு பங்களித்தது.

இந்தியர்களிடையே மெர்சிடிஸின் புகழ் வரும்போது, ​​இந்த எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கலாம்.

2020 முழுவதும் விற்பனையின் எண்ணிக்கை கணிசமாக அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது முதல். அதிகமான இளைஞர்கள் வெற்றிக்கு செழித்து வருவதால், மெர்சிடிஸ் ஓட்டுநர்களின் சராசரி வயது குறையும்.

முக்கிய காரணம் மெர்சிடிஸ் ஓட்டுநர்கள் தங்கள் வாழ்க்கை முறையை மட்டுமே காட்டுகிறார்கள் என்றாலும், அது உண்மையில் அதைவிட மிக அதிகம்.