இது மொத்தம் 7.7 XNUMX மில்லியனுக்கும் அதிகமாக இருந்தது.
வணிக மற்றும் சொகுசு கார்களைப் பொறுத்தவரை, ரூபன் சிங் நினைவுக்கு வருகிறார். லண்டனை தளமாகக் கொண்ட தொழிலதிபர் அங்கு மிக விரிவான கார் சேகரிப்புகளில் ஒன்றாகும்.
2000 ஆம் ஆண்டில் அவர் தொடங்கிய ஒரு தொடர்பு மைய நிறுவனமான ஆல்டாய்பிஏவின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாக அவர் வகித்த பங்கிற்கு நன்றி.
லண்டன் மற்றும் மான்செஸ்டரை மையமாகக் கொண்ட 2014 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்ட தனியார் பங்கு நிறுவனமான இஷர் கேப்பிட்டலின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாகவும் சிங் உள்ளார்.
அவரது முதல் வணிக முயற்சி மற்றும் அவரை கவனத்தை ஈர்த்தது மிஸ் அணுகுமுறை. இது ஒரு சில்லறை சங்கிலி, இது பெண்களின் ஆபரணங்களை விற்று 1995 இல் தொடங்கப்பட்டது.
ஒரு சில ஆண்டுகளில், இங்கிலாந்து முழுவதும் 100 க்கும் மேற்பட்ட மிஸ் ஆட்டிட்யூட் கிளைகள் இருந்தன. சிங் 1999 ஆம் ஆண்டில் பல்கலைக்கழகத்தில் இருந்தபோது வெளியிடப்படாத தொகையை விற்றார்.
சிங்கின் வெற்றி அவரை ஒரு மில்லியனராக மாற்றியுள்ளது மற்றும் 'பிரிட்டிஷ் பில் கேட்ஸ்' என்று அழைக்கப்படுகிறது.
அவரது செல்வம் அனைத்து வகையான ஆடம்பரமான கார்களின் விரிவான தொகுப்பை வைத்திருக்க அவருக்கு உதவியது. இன்ஸ்டாகிராமில் தவறாமல் காண்பிப்பதால், சிங் தனது சேகரிப்பைக் காட்டும்போது வெட்கப்படுவதில்லை.
அயல்நாட்டு பகானி ஹுவேரா முதல் ரோல்ஸ் ராய்ஸ் கார்களின் கடற்படை வரை, இது ஒரு கார் சேகரிப்பு, ரூபன் சிங் ஒரு உண்மையான பெட்ரோல் ஹெட்.
அவர் விரிவாக வைத்திருக்கும் சில கார்கள் இங்கே.
ரோல்ஸ் ராய்ஸ் பாண்டம்
சிங் ஒரு விரிவான கார் சேகரிப்பைக் கொண்டிருந்தாலும், ரோல்ஸ் ராய்ஸ் பாண்டம் நிறுவனத்திற்கு அவர் ஒரு மென்மையான இடம் வைத்திருப்பது தெளிவாகிறது.
ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு நிறம் மற்றும் சில மாற்றத்தக்கவை, மற்றவை இல்லை. அவர் தனது கேரேஜில் 20 க்கும் மேற்பட்டவர், அவர்கள் அவரை இணைய பரபரப்பை ஏற்படுத்தினர்.
2018 ஆம் ஆண்டில் அவர் தலைப்பாகை சவாலை வெளியிட்டபோது சமூக ஊடகங்களில் அவரது புகழ் வந்தது. ஏழு நாட்களில் ஏழு வெவ்வேறு வண்ண தலைப்பாகைகளை அவர் அணிந்திருந்தார், இது ஒவ்வொரு காரின் நிறத்திற்கும் பொருந்தியது.
இந்த தனித்துவமான சவால் அவரை ஒரு உண்மையான கார் ஆர்வலராகவும் ரோல்ஸ் ராய்ஸின் ரசிகராகவும் நிலைநிறுத்தியது.
சிங் மேலும் கூறினார் ஆறு பிப்ரவரி 2019 இல் மூன்று பாண்டம்ஸ் மற்றும் மூன்று குல்லினான்களை வாங்கியபோது புதிய ரோல்ஸ் ராய்ஸ் தனது கடற்படைக்கு. இது மொத்தம் 7.7 XNUMX மில்லியனுக்கும் அதிகமாக இருந்தது.
தி குல்லினன் பிரிட்டிஷ் கார் தயாரிப்பாளருக்கும் அவர்களின் முதல் எஸ்யூவிக்கும் ஒரு புதிய மாடலாக இருந்தது.
அவரது அசல் தொகுப்பு வண்ணங்களின் வரிசையாக இருந்தபோதிலும், இந்தத் தொகுப்பு 'நகைகள் சேகரிப்பு' என்று அழைக்கப்பட்டது, இது சபையர், எமரால்டு மற்றும் ரூபி போன்ற பெஸ்போக் கூறுகளால் ஈர்க்கப்பட்டுள்ளது.
கார்கள் விலைமதிப்பற்ற கற்களின் வண்ணங்களுடன் பொருந்தின மற்றும் ரோல்ஸ் ராய்ஸ் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி டார்ஸ்டன் முல்லர்-ஓட்வோஸ் அவர்களால் தனிப்பட்ட முறையில் வழங்கப்பட்டன.
ரோல்ஸ் ராய்ஸுக்கு, குறிப்பாக பாண்டம் மீது ரூபன் சிங் மீது ஆவேசம் இருப்பது தெளிவாகிறது.
புகாட்டி வேய்ரான்
ரோல்ஸ் ராய்ஸ் போன்ற நேர்த்தியான பிராண்டுகளை ரூபன் சிங் விரும்பினாலும், அதிக செயல்திறன் கொண்ட மோட்டார்கள் மீது தெறிப்பதை அது தடுக்கவில்லை.
அவரது புகாட்டி வேய்ரான் 16.4 ஒரு பிரதான உதாரணம். சிங் அதனுடன் சாலையில் படம்பிடிக்கப்பட்டுள்ளார், அது அவரது இயக்கத்தில் ஒரு மையமாக உள்ளது.
நீண்ட காலமாக, வேய்ரான் 253 மைல் வேகத்தில் உலகின் மிக வேகமாக உற்பத்தி செய்யும் கார் ஆகும்.
இது 8 லிட்டர், குவாட்-டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட, டபிள்யூ 16 சிலிண்டர் எஞ்சின் காரணமாக இருந்தது, இது இரண்டு குறுகிய கோண வி 8 என்ஜின்கள் ஒன்றாக இணைந்ததைப் போன்றது. இவை அனைத்தும் 1,001 பிரேக் குதிரைத்திறனை உற்பத்தி செய்கின்றன.
சிங்கிற்கு சரியான விலை என்னவென்று தெரியவில்லை, ஆனால் இது மலிவானதல்ல, ஏனெனில் இதன் விலை சுமார் 1.06 XNUMX மில்லியன் ஆகும்.
வேய்ரானுக்கு வரும்போது சிங் ஒரு பிரத்யேக குழுவின் ஒரு பகுதியாக இருக்கிறார், ஏனெனில் 178 பேர் மட்டுமே செய்யப்பட்டுள்ளனர்.
இது ஒரு அரிய காட்சியாகும், ஆனால் இங்கிலாந்தில் சிவப்பு மற்றும் கருப்பு நிறமுடையது சிங்கின் இருக்கலாம்.
போர்ஷே 918 ஸ்பைடர்
ரூபன் சிங்கின் கார் சேகரிப்பு பல்வேறு வகைகளில் உள்ளது மற்றும் அவரது போர்ஸ் 918 ஸ்பைடர் ஏன் என்பதைக் காட்டுகிறது.
முதல் பார்வையில் இது மற்றொரு சூப்பர் கார் என்று மக்கள் நினைக்கக்கூடும், ஆனால் இது ஒரு செருகுநிரல் கலப்பினமாக இருப்பதால் அதை விட தொழில்நுட்பமானது.
இது 2014 இல் பனமேரா எஸ் இ-ஹைப்ரிட் நிறுவனத்திற்குப் பிறகு ஜெர்மன் கார் உற்பத்தியாளரிடமிருந்து கிடைத்த இரண்டாவது செருகுநிரல் கலப்பினமாகும்.
எலக்ட்ரிக் மோட்டார் மற்றும் வி 8 எஞ்சினின் சக்தியை இணைக்கும்போது, மொத்த வெளியீடு 875 பிஹெச்பி ஆகும், இதன் வேகத்துடன் 214 மைல் மைல் ஆகும்.
918 அலகுகள் உற்பத்தி செய்யப்பட்டுள்ளதால், 918 ஸ்பைடர் வைத்திருக்கும் ஒரு சிறிய சதவீத மக்களில் சிங் ஒருவர். இது 511,000 டாலர் செலவாகும், ஆனால் இது கூடுதல் கூடுதல் கூட இல்லை என்பதால் இது மலிவானது அல்ல.
918 ஸ்பைடர் ஒரு நிதானமான இயக்கிக்கு ஒரு குளிர் கார் போல் தெரிகிறது மற்றும் சிங் அதே காரணத்திற்காக அதைப் பயன்படுத்துகிறார்.
ஓட்டுநர் ஆர்வலர்கள் வாகனம் ஓட்டுவதை மட்டுமே கனவு காணக்கூடிய இந்த போர்ஸ் ஒரு விரும்பத்தக்க காராக உள்ளது. இது ரூபனுக்கு ஒரு உண்மை.
ஃபெராரி எஃப் 12 பெர்லினெட்டா லிமிடெட் பதிப்பு
ரூபன் ஃபெராரியின் ரசிகர் மற்றும் பல மாடல்களைக் கொண்டவர். அவரது மிகவும் மதிப்புமிக்க உடைமைகளில் ஒன்று எஃப் 12 பெர்லினெட்டா ஆகும்.
இருப்பினும், இது ஒரு தரமான ஒன்றல்ல, இத்தாலிய சூப்பர் காரின் வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்பு பதிப்பை அவர் வைத்திருக்கிறார்.
சாதாரணமானது ஒரு அரிய பார்வை என்று நீங்கள் நினைப்பீர்கள், ஆனால் சிங்கின் பதிப்பு அதை ஒரு புதிய நிலைக்கு எடுத்துச் செல்கிறது. சிங்கின் எஃப் 12 மட்டுமே உலகில் அந்த வகைகளில் ஒன்றாகும் என்று கூறப்படுகிறது.
இந்த வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்பான எஃப் 12 பெர்லினெட்டாவுக்கு வரும்போது, சிங் உண்மையில் தனது சொந்த வகுப்பில் இருக்கிறார்.
இது ஃபெராரியின் வேகமான மாடல்களில் ஒன்றாகும், இது 211 மைல் மைல் வேகத்தை எட்டும், இது நேர்த்தியான மற்றும் ஏரோடைனமிக் வடிவமைப்பால் உதவுகிறது.
சிங் தனது ஃபெராரிக்கு எவ்வளவு பணம் செலுத்த வேண்டியிருந்தது என்பது தெரியவில்லை, ஆனால் இது உலகில் உள்ள ஒரே ஒருவரைக் கருத்தில் கொண்டு நிலையான பதிப்பின் 218,000 XNUMX விலையை விட அதிகமாக இருந்திருக்கலாம்.
ஃபெராரி ஒரு சின்னமான கார் பிராண்டாக உள்ளது, ஆனால் இந்த எஃப் 12 பெர்லினெட்டா அவை எவ்வளவு பிரத்தியேகமாக இருக்க முடியும் என்பதை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
பாகானி ஹூய்ரா
பகானி ஹுவேரா வெறும் 100 யூனிட்டுகளில் உலகின் மிகக் குறைந்த கார்களில் ஒன்றாக உள்ளது, ஆனால் தொழிலதிபர் தனது கைகளில் ஒன்றைப் பெற முடிந்தது.
இருப்பினும், ஹூயிராவுக்கு சுமார் 1.9 XNUMX மில்லியன் செலவாகும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளதால், ஒன்றைப் பெறுவதற்கு அவர் ஒரு பெரிய தொகையைப் பெற வேண்டியிருந்தது.
இது சிங்கின் சேகரிப்பில் மிகவும் விலையுயர்ந்த கார்களில் ஒன்றாகும்.
இது 238 மைல் வேகத்தில் செல்லும் மற்றும் 0 முதல் 60 மைல் வேகத்தில் 2.8 வினாடிகளில் செல்லும். இது குறிப்பாக மெர்சிடிஸ் உருவாக்கிய இரட்டை-டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட வி 12 எஞ்சினுக்கு கீழே உள்ளது.
விரைவான வேகம் மற்றும் எதிர்கால வடிவமைப்பின் கலவையானது அதைப் பார்க்க ஒரு காட்சியை உருவாக்குகிறது.
வாடிக்கையாளர் வேண்டுகோளின் பேரில் பல சிறப்பு பதிப்புகள் வெளியிடப்பட்டுள்ளன, ஆனால் சிங்கின் கார் இது என்று தெரியவில்லை.
ஹூயெரா முழுமையான கதவுகளுடன் முழுமையானது, இது ரூபன் தனது காரில் நுழைந்து வெளியேறுவதை உறுதி செய்கிறது.
மெக்லாரன் P1
ரூபன் சிங் ஒரு பெருமைமிக்க கார் சேகரிப்பாளர், ஆனால் அவரது மெக்லாரன் பி 1 அவரது விரிவான சேகரிப்பில் மிகவும் தொழில்நுட்பமானது.
இது 2013 ஆம் ஆண்டில் முதன்முதலில் வெளியிடப்பட்டபோது, இது சின்னமான எஃப் 1 இன் வாரிசாகக் கட்டணம் வசூலிக்கப்பட்டது, இருப்பினும், இது நவீன காலத்திற்கு கொண்டு வரப்பட்டுள்ளது.
போர்ஷே 918 ஸ்பைடரைப் போலவே, பி 1 ஒரு செருகுநிரல் கலப்பினமாகும். இது இரட்டை-டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட வி 8 எஞ்சின் மற்றும் உயர் ஆற்றல் கொண்ட மின்சார மோட்டார் ஆகியவற்றை இணைத்து 903 பிஹெச்பி உற்பத்தி செய்கிறது மற்றும் மின்னணு முறையில் 217 மைல் வேகத்தில் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது.
ஃபார்முலா 1 கார்களில் இன்ஸ்டன்ட் பவர் அசிஸ்ட் சிஸ்டம் (ஐபிஏஎஸ்) போன்ற பல அம்சங்கள் பொதுவாகக் காணப்படுகின்றன. இது மின்சார மோட்டார் வழியாக முடுக்கம் ஒரு உடனடி ஊக்கத்தை அளிக்கிறது.
பி 1 க்கான விலை 860,000 1 இல் தொடங்கியது, ஆனால் பல வாடிக்கையாளர்கள் ஒரு தனித்துவமான வடிவமைப்பைத் தேர்ந்தெடுத்ததால் சராசரி விலை million XNUMX மில்லியனுக்கும் அதிகமாக உயர்ந்தது.
ஒவ்வொன்றும் 61 பொறியாளர்கள் குழுவால் கையால் கூடியிருப்பதால் இந்த கார் தொழில்நுட்ப ரீதியாக தனித்துவமானது, எனவே ஒவ்வொரு பி 1 இல் ஒரு சிறிய வித்தியாசம் இருக்க வேண்டும்.
இது சிங்கின் மிகவும் அதிர்ச்சியூட்டும் கொள்முதல் ஒன்றாகும்.
ஃபெராரி லா ஃபெராரி
ரோல்ஸ் ராய்ஸ் கார்களுக்கான அவரது ஆர்வத்துடன் இது ஒப்பிடவில்லை என்றாலும், ஃபெராரி மீதான சிங் ஆர்வம் தெளிவாகத் தெரிகிறது மற்றும் ஃபெராரி லாஃபெராரி ஏன் என்பதை நிரூபிக்கிறது.
இது அவரது மிகவும் தனித்துவமான வாகனங்களில் ஒன்றாகும், ஏனெனில் அவை 499 மட்டுமே தயாரிக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் நீங்கள் ஒன்றை வாங்க முடியாது என்பதால்.
இது உறுதியான ஃபெராரி என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் இத்தாலிய உற்பத்தியாளர்கள் சில நபர்களை உரிமையாளராக தேர்வு செய்கிறார்கள்.
இதன் பொருள் லாஃபெராரி உரிமையாளர்கள் உலகத்தைச் சேர்ந்த செல்வந்தர்களாக இருக்கக்கூடும் வணிக அல்லது உயரடுக்கு பிரபலங்கள்.
ஒரு பிரத்யேக குழுவின் பகுதியாக மாறிய பிறகும், கட்டணம் செலுத்துவதற்கான கேள்வி உள்ளது மற்றும் லாஃபெராரி மலிவானது அல்ல. பகட்டான மோட்டார் வைத்திருக்க சிங் சுமார் 1.1 XNUMX மில்லியன் செலுத்த வேண்டியிருந்தது.
இது அதிகபட்ச செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த ஃபார்முலா 1 தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தும் ஒரு வகையான கார். லாஃபெராரி 950 பிஹெச்பி ஆற்றலை உற்பத்தி செய்கிறது மற்றும் 217 மைல் வேகத்தில் செல்ல முடியும்.
லாஃபெராரி விலை உயர்ந்ததாக இருக்கலாம், ஆனால் இதுபோன்ற ஆடம்பரமான காரை சொந்தமாக்க விசேஷமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட 499 பேரில் சிங் ஒருவர் மட்டுமே.
கார்களின் பகட்டான சேகரிப்புக்கு வரும்போது, சிலர் ரூபன் சிங்குடன் வாழ்கின்றனர். அவரது பல கார்கள் ரோல்ஸ் ராய்ஸ் என்றாலும், அவரது மற்ற வாகனங்கள் பாணியில் உள்ளன.
சில உயர் செயல்திறனுக்காக மட்டுமே கட்டப்பட்டுள்ளன, மற்றவர்கள் ஆடம்பரத்தைப் பற்றி அதிகம்.
நிச்சயமாக ஒரு விஷயம் என்னவென்றால், சிங் கார்கள் மீதான அன்பு ஒரு விலையில் வருகிறது, ஏனெனில் அவை அனைத்தும் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை. இருப்பினும், அவரது செல்வம் உலகின் மிக பிரத்தியேகமான சில கார்களை வாங்க அவரை அனுமதிக்கிறது.
அவரது கார் சேகரிப்பு தொடர்ந்து வளர்ந்து வருவதால், அவர் மற்றொரு கொள்முதல் செய்வதற்கு நீண்ட காலம் ஆகாது.